南韓貿易部1日公布，4月出口較去年同期銳減24.3%，為2009年全球金融海嘯以來最大萎縮幅度，反映新冠病毒疫情持續重創全球貿易。

南韓上月出口的24.3%減幅，為2009年5月來最大，也大於經濟學家預估的23%減幅，並讓南韓自2012年1月來首度寫下貿易逆差。4月進口也下滑15.9%，出現9.5億美元的貿易逆差。
南韓上月以汽車、汽車零件、半導體與石油產品出口的下滑幅度最大。南韓因為是第一個公布外銷數據的主要出口大國，出口數據向來被視為全球貿易冷熱指標，最新數據凸顯肺炎疫情導致各國實施封鎖措施、工廠關閉且需求銳減，衝擊國際貿易。
星展銀行經濟學家馬鐵英表示，主要經濟體的失業率上升、加上企業陸續破產，可能不利未來數季的全球需求，南韓的汽車與電子領域較容易受衝擊。
星展預期南韓出口在第2季與第3季以雙位數的幅度下滑。
HI投資證券公司首席經濟學家朴相鉉（音譯）表示：「5月對南韓出口而言將極為艱困。我們可預期，如果美國與歐洲的經濟開始正常化，南韓出口的下滑應會在5月觸底。」
他表示：「我審慎預期從6月起出口跌幅會減緩，尤其是因為中國大陸推出更多刺激措施，而且油價復甦，這可望拉抬南韓的石化產品。」
報告顯示，南韓半導體上月出口銳減14.9%，石油產品、汽車零件與無線設備出口分別衰減56.8%、 49.6%與33.4%。
巴克萊銀行經濟學家表示，儘管南韓政府試圖利用融資與信貸措施協助出口業者，但無法完全抵消外部因素對經濟的衝擊。
彭博經濟學家認為，南韓4月出口的驟降幅度比原先預期還大，再度彰顯各國封鎖措施對全球貿易的重創程度，且南韓各種主要產品類別、及對主要貿易夥伴的出口全面下挫，凸顯需求銳減，預料南韓出口未來幾個月都難有起色，遭遇的逆風依然很強。