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上了AI車虧錢還捨不得下車?專家提供「兩招停損」實戰技巧分享
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發達集團法務長
來源:
財經刊物
發佈於 2023-08-25 14:59
上了AI車虧錢還捨不得下車?專家提供「兩招停損」實戰技巧分享
2023-08-25
玩股網
【撰文・玩股特派員】
股市在走,保命技巧要有,姑且不論前幾年熱門股追高套在山頂的例子,光是這幾年市場利空就有多少個股跌到腰斬還沒恢復元氣?如果下次還有機會,千萬要好好執行停損,可以怎麼做呢?
雖然出發點都是想賺錢,但股市在走,保命技巧要有。不然想想航運曾經買在 200 的投資人、大立光買在 6000 的投資人,國巨買在 1200 的投資人,還有宏達電買在 1300 的投資人⋯⋯就算不是那幾檔被炒作再打回原形的題材股,遇到像這幾年遇到疫情、升息之類的大利空,0050 高點到低點隨便都賠掉三成,個股被腰斬也不奇怪吧。
不管是捨不得停損,不甘心停損,手腳比別人慢了,結果都是財產的折損,心裡的折磨。十個在股市裡滅頂的人,九個就是敗在停損保命這個關。除非你是打定主意從此只進不出,否則只要有想賺價差的念頭,停損技巧,是每個投資人都應該學會的保命技術。
雖然一般人大概會想「沒賣掉就不算虧損」,但帳面虧損到 20%,就可能影響到你的參賽權。
心理承受不住是一回事,別忘了數學老師教過的:拗單到賠掉三成,以後要賺五成才會回本;拗單虧五成,以後要賺一倍才會回本。再多拗個兩三檔,久而久之,你的帳戶裡就會留下一堆大幅虧損的股票,之後要救都很難。
所以停損該怎麼規劃呢?主要有兩種方式:「移動停損法」與「2% 避鯊魚停損法」
假如你在 100 元買進某檔股票,你可以設定跌 10% 出場。以自己的成本算,跌 10% 的停損點就是 90 元,當股價續漲至 200 元,從波段高點回檔 10% 就是 180 元,而這時候對你就是波段停利點。
這個 10% 的比例你可以自行調整,在 5%~20% 的範圍都可以。移動停損法的好處,就是可以確保你不會一天到晚想東想西,還可以賺到大筆的波段獲利。
但是有幾點要特別注意,首先我會建議是以波段高點作為基準點,而不是以收盤價當基準點。另外,你可以選擇盤中觸價就停損出場,也可以接近收盤時確認收破在出場。
前者的好處是減少損失擴大的可能性,後者則是避免被震盪洗盤出場,兩種做法都有優勢,但選定後就不要輕易更動。但最重要的,就是不能「捨不得」,跌破停損點就是出場,每一次出場都是一個終點,下次再進場就是另一場比賽。
這種固定%數停損的方法學會以後,也可以參考其他應用變化,例如「跌破均線」、「跌破前波高點」或或是往前找支撐,盤勢續漲,就慢慢往上移動出場點等等。
接著來談 「2%避鯊魚停損法」。
想像你在海裡游泳,大虧損就是鯊魚一次咬掉你一隻手或一條腿,就算活著但也去了半條命,還可能隨時會掛掉。
這個停損方式不是有 100 萬押 100 萬,賠掉 2 萬就撤退,在投入資金之前,還需要分配資金的處理過程。譬如說,你將這 100 萬本金分散到 5 檔盡可能不同產業的個股上,每檔股票僅佔你 20% 的資金(20 萬),再限制任何一筆交易的最大虧損,只佔帳戶的 2% 以下。也就是說,這 5 檔個股的平損點不能超過 2 萬(100 萬本金的 2%)。但因為有先分散持股的過程,所以單押一檔的風險就大幅降低,存活的機率也就大幅提高了。
2% 看起來比例不高,但只要停損 5 次就是少 10%,100 萬的本金就是只剩 90 萬,之後要賺到 11% 才能回本。如果你少了對這 2% 的控制,眼睜睜看虧損飆到 20% 也毫不意外啊。
想留得青山在,就別讓柴一把就燒完,每個要賺價差的人都應該學會的兩個停損方法分享給你,希望對你有幫助。
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