【大紀元2013年09月17日訊】(大紀元記者王添財綜合報導)5年前雷曼兄弟倒閉引發的金融危機，美國政府當時拿出納稅人6，982億美元，紓困金融業、汽車業、房地產業。至今已回收95%。到明年危機六週年時還可望出現盈利。
美國政府是藉由「不良資產救助方案」(TARP， Troubled Asset Relief Program)等資金，援助了房貸融資龍頭房利美（Fannie Mae）、房地美（Freddie Mac）和美國國際集團（AIG）等。支付出去的錢，
截至目前，財政部和美聯儲已經收回了6，700億美元。這是在2008年黑暗歲月中難以想像的。
美財政部多是透過出售被救助公司股票，將大部分紓困的錢繳還回美國庫房。部份公司也經由出售資產、借貸及支付股息方式，償還政府債務。以下是CNNMoney整理的簡要明細。
紓困銀行業：已獲利223億美元
紓困計畫中，最廣為人知且又最受爭議部分就是TARP，這是為了救助搖搖欲墜的美國銀行系統。財政部挹注2500億美元以支撐大型和小型銀行的資本，以便透過它們把錢借貸給消費者和企業。作為回報，財政部持有銀行股票及認股權證，以便日後出售獲利。
財政部已經出售大多數銀行股票，如花旗集團和美國銀行（Bank of America）。但它仍在慢慢釋出小型銀行股，這應可使救助銀行的部分稍微更有利可圖。
紓困美國國際集團(AIG)：獲利227億美元
2008年雷曼兄弟破產幾天後，美聯儲提供這家保險公司850億美元救援紓困金。AIG最終從美聯儲和TARP獲得約1520億美元。經由出售該公股票及標售非核心業務，政府所得的款項可說是賺翻了。
TARP和美聯儲兩者都自AIG救援中獲利。
紓困汽車業：269億美元虧損
通用汽車(GM)、克萊斯勒(Chrysler Group)和當時稱GMAC的金融公司Ally Financial，在2008年和2009年間共收到797億紓困金額。雖然部份援助以貸款的形式，但大部分是用公司股票作交換。
藉由股票銷售、股息及貸款支付，已經償還政府527億美元。現在剩下269億美元的債務。
三分之二股份仍由財政部持有的Ally Financial，今年預計再償還60億美元。財政部還擁有大約1億股通用汽車股份。以目前市價，價值約36億元。這些股份應當有助於收窄政府對汽車業救助的虧損。
紓困兩房：尚有410億美元虧損
雷曼兄弟破產前一週，政府伸出援手援助了房利美（Fannie Mae）和房地美（Freddie Mac）這兩大住房抵押貸款融資公司，最終共紓困1870億美元資金。他們已經償還了1460億美元。而且房地美還暗示，今年稍晚會在償還250億元。
此外，由於住房市場的復甦，兩房又開始盈利。由於房利美和房地美的利潤直接流向財政部，意味著政府將又有數十億美元的額外進帳。
其他救助：50億美元虧損
這一類包括些短期方案，幫助重新啟動危機中凍結了的金融市場。他們提供資金給資產管理公司，以幫助他們向銀行、對沖基金和其他投資者購買有瑕疵抵押貸款證券。財政部在這些方案中獲得40億美元利潤。
但美國政府也斥資90億美元幫助陷入困境的屋主，這部份虧損可能會繼續攀升。