2024.07.24 03:00 工商時報 華南期貨顧問部提供 黃彥宏

近期航運產業面臨多重變數，從地緣政治緊張到航運成本，這些因素正共同推動貨櫃運費的大幅波動。特別是日本郵船等大型航運公司，因需繞道南非好望角避開紅海和蘇伊士運河，不僅延長航程，也引起貨櫃船供需緊繃，進一步推升了運費。


日本郵船近期上修財務預測，預計合併純益將增長71％，顯示出其業務受益於高運費以及日圓貶值的雙重優勢。

然而，全球航運價格的波動性持續存在，上海航運交易所的上海出口貨櫃運價指數近期呈現跌勢，顯示市場在經歷了一段漲價後，進行正常的調整回檔。

這一跌勢可能反映市場對即將到來的勞資談判和紅海地緣政治緊張的不確定性，航空業也受到此波動的影響，歐洲的廉價航空公司如瑞安航空報告稅後利潤大幅下滑，亞洲的航空公司則因夏季旺季到來而見好。

特別是華航，得益於客運和貨運需求的增加，連續數月創下新高營收紀錄。值得注意的是，航運成本上升可能推動通膨難以緩解。



商品方面，可考慮搭配臺灣期貨交易所推出的航運期貨，該指數近期波動度高，具有策略交易操作機會，可提供交易人整體產業類股交易選擇及風險管理。