記者林睿康／台北報導
中國安利員工搭乘郵輪來台觀光，讓兩岸都有業者要試探客輪商機，交通部航政司今（17）日表示，目前台灣的華達海運已向台中港務局申請從4月10日起行駛台中到廈門4航次。不過因為客輪比郵輪小很多，若要維持舒適度，台灣海峽海象問題會是一大考驗。
航政司說明，兩岸大三通後，華達海運就瞄準了兩岸市場，在去年買了一艘2400多噸的客貨船，名為「海洋拉拉號」。根據業者提出的申請資料，「海洋拉拉號」將在4月10日上午7時從台中港出發，上午11時45分到廈門港，當天下午1時45分離開廈門港，傍晚6時30分回台中港，希望提供民眾除了透過空運往返兩岸外另一種選擇。
至於台灣航業的「台華輪」，與中和海運的「今日之星」也打算直航兩岸載客，航政司表示，目前尚未收到業者申請，不過因這兩艘船的船舶驗證都是採用國內標準，不符航行兩岸適用國際標準規定，業者若要直航兩岸，必須先取得國際認證資格，或改經由小三通往來對岸。
航政司說，客輪比郵輪小很多，速度也比較快，不過台灣海峽位於洋流交錯之地，尤其在東北季風盛行季節，海象更惡劣，因此若要維持舒適度，台灣海峽海象問題會是一大考驗。