2015-08-03經濟日報 記者陳美玲
未來在捷運沿線推案，台北市將要求有意推案的建商出具敏感區報告，對此國泰建設表示，此舉立意良好，也能讓住宅設計合理化，不過政府需了解沒有任何一個建築結構能做到零風險，因此政府應該以什麼地區的住宅必須具備何種強度的結構安全等規範，避免因噎廢食。
國泰建設指出，過去因房市景氣好，加上價格高，以及政府的停車獎勵高，讓市場上出現了不少地下樓層挖得超深的「奇怪」建案。現在政府擬要求建商有意在捷運沿線推案，必須先出具敏感區的報告，並限定最高20層樓的標準，屬於立意良好的政策，也能杜絕一些市場上的亂象，讓建築設計回歸合理化。
不過，國建表示，沒有任何一個建案的建築結構能做到零風險的程度，因此政府在規範上應該是以什麼樣地區興建住宅，就必須具備有何種程度的結構安全性。若是建商在建案結構安全、技術都能克服土地缺陷，也不見得需限制住宅高度。
國建指出，就像現行的建築技術規則所規範，什麼樣的地區興建住宅案，必須要有何種程度的耐震力，以疏通代替防堵，才是比較有效的規則；未來若政府確定這項新規定，建商在購地上也會更加謹慎，至於要謹慎到何種地步，需看政府訂定規範內容和後續機制執行得如何而定。