政府火線救援 海運見藍天
2016-11-16 聯合晚報
全球海運業遇到超級寒冬，行政院為防止國內出現類似韓國韓進海運（HANJIN SHIPPING）申請破產影響到產業情況，提供海運業者600億貸款供業者申請救急，陽明（2609）是最直接受惠的業者，今天股價反彈幅度最大來到6.9%，長榮海運（2603）漲幅也有2.5%，運輸類股盤中漲幅近1%。
政策加持下，長榮海表示樂觀其成，陽明更肯定是「天大的好事」，相信對國內的航運業有正面的挹注；陽明今天成為領軍航運上漲的領頭羊，陽明盤中最高來到6.33元，盤中漲幅6.9%，長榮航盤中來到12.2元，也拉動其他的航運股一起走強，包括裕民、四維航等股價都呈現上漲走勢。
關於政府的航運業紓困方案，長榮、陽明都相當正面看待，但需待相關辦法公布實施之後，才能進行評估；不過，政策加持有助於國內的海運業者強化全球競爭力；尤其在韓進宣告破產後，運價已經全面止跌，只要能挺過寒冬，國內的海運業者明年營運可望漸入佳境。
國內的海運業者指出，海運業不是現在才低迷，已經連續二年都這種慘況，對於業者來說，政策的輔助可以協助業者度過寒冬。
韓進申請破產後，運價已經止跌回升，目前遠東-美國線正在談半年合約，就現在運價基礎簽下來的長約都是獲利價格不錯，長榮、陽明遠東-美國線都有7、8成是長約客，所以這個效益將會延續到明年4月，所以陽明明年第1季的營運表現也不會太差。再加上明年4月，全球海運業因應不景氣，已經開始強化合作，4月長榮及陽明各自所屬海運新聯盟開始運作，推估營運效益有機會好轉，長榮、陽明營運情況將漸入佳境。