歷經70多天封城後，武漢市今（8）日零時起將解除離漢離鄂通道管控措施，恢復對外交通。武漢台商表示，大型商城、便利商店、餐廳幾乎都開張，而台廠復工初估約四、五成，仍面臨出行（健康碼）、訂單少、供應鏈不齊全等問題。
「武漢台商無法取得健康綠碼，即便解封也難出城」一位不願具名的武漢台商表示，外省市台商都能申請健康碼，唯獨武漢台商無法申請電子健康碼，目前只能去居委會開一張紙本「健康證明」，但商城、賣場需掃碼才能進入，不認紙本證明。目前包含台商在內的境外人士皆無法取得健康碼。
這位台商的公司已停擺四個多月，日前公司已經獲批復工證明，他說，今日解封將外出談合作案，但因沒有健康碼恐怕連上高速公路都有問題。此外，公司復工條件中有一個規定，復工後，員工疫情管理責任歸屬公司，也因此台幹拿不到健康碼就無法回去上班，期間不支薪，有的甚至被裁員。希望當地台辦能盡快解決此問題。
為控制疫情，大陸結合大數據、手機與QR Code推出「健康碼」，分三種顏色：綠碼表示健康、紅碼需集中隔離14天、黃碼隔離七天以內。數據來自支付寶用戶、手機號碼均是實名制，再加上跨省市漫遊定位功能，紀錄個人足跡。
武漢市解除封城禁令，並非外界想像一切就恢復正常。這位台商指出，只是恢復外出通行，小區封閉式管理依舊，並沒有放寬，只是出入周邊城市會方便些。此外，商城、餐館雖然恢復營業，但外出消費民眾稀少，多數仍叫外賣。
汽車產業為武漢第一支柱產業，新華網報導，以武漢開發區為例，東風本田、東風乘用車、神龍汽車等七家整車企業和500多家汽車零部件企業在這裡聚集。目前，東風乘用車公司一線員工到崗率97%，全力按下復工生產「加速鍵」。
當地高科技業、汽車產業幾乎都復工，一家小規模的台資汽車配件商表示，一天沒開工要虧300美元，雖然有接大型車廠的零配件訂單，但復工後大陸原物料、交通系統仍無法全面暢通，部分員工也未返崗位，復工之路充滿挑戰。