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來源:
財經刊物
發佈於 2013-07-20 07:45
汽車之城底特律破產
汽車之城底特律破產 報案、救護車叫不動
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】 2013.07.19
汽車城風光不再 底特律聲請破產 / 鄧志祥
經過數十年的逐漸沒落和管理不當,負債185億美元(約合台幣5,514億元)的底特律市18日聲請破產保護,
成為美國迄今為止聲請破產保護的最大城市。
白宮表示,總統歐巴馬正密切注意情勢發展。
曾為「汽車之城」的底特律,目前人口約70萬,謀殺率達到近40年來最高,超過20年被列在全美最危險城市排行榜上。
民眾報案平均必須等待58分鐘才能獲得員警援助,
遠遠不及全美平均的11分鐘。
全市有7萬8000棟廢棄建築物,此外,因為維修經費不足,只有三分之一救護車可調動出勤。
=====
底特律破產 5大問題待回答
【中央社╱台北19日電】 2013.07.20
美國底特律曾經是繁榮汽車產業重鎮,但是經歷數十年衰退及管理不善,今天成為美國歷來聲請破產保護的最大城市。
以下是富比世雜誌(Forbes)針對此事整理出的5大必須回答問題。
●緊急財務經理是否有權聲請破產?
底特律緊急財務經理奧爾(Kevyn Orr)是密西根州州長史奈德(Rick Snyder)3月14日所任命。
根據密西根州法律,緊急財務經理可以在州長的同意下聲請破產。
不過目前仍不清楚他是否有權做為底特律代表,此事將由法庭決定。
●誰來支付重組花費?
根據美國破產法第11章,破產公司可以安排融資,即留下足夠現金營運。
奧爾在聲請破產文件中說將有錢償還無擔保的債權人,底特律自由報(Detroit FreePress)報導,奧爾已達成最初2億5500萬美元融資的協議,而且稅收仍然不停,因此短期似乎不會缺錢
。歐巴馬政府對底特律紓困案採取不插手的態度,因此密西根州是最有可能的資金來源。
●城市資產會變賣嗎?
奧爾幾週前曾暗示可能拍賣底特律藝術館(Detroit Institute of Art)寶物。
底特律已在嘗試出售消防站,並設法不用支付經營公園系統花費。
預料底特律會考慮賣掉一切,但是如果遭遇反彈,可能取消一些變賣構想。
●工會合約會如何?
根據美國破產法第11章,債務人可以聲請取消勞動合約,而奧爾擁有類似權力。他已取消一些與底特律簽署的小型工會合約,並可能採取進一步行動。
破產法庭法官可能尋求證據,看雙方在取消合約前是否曾談判。
但是底特律工會堅決反對讓步,可能不會允許底特律取消合約。
●商業領袖會做什麼?
儘管舉世皆知底特律是美國汽車之都,汽車業在底特律雇用的人數排名不高。
根據「克雷恩底特律商報」(Crain's Detroit Business),底特律醫療中心(Detroit Medical Center)、底特律、密西根州和偉恩州立大學(Wayne State University)在雇用人員方面都名列前茅,
而在底特律有大廠的克萊斯勒汽車公司(Chrysler)排名第10,總部設在底特律的通用汽車公司(General Motors Co.)排名第11。在
不同的時代,企業領袖可能會關切此事對他們業務的影響,但在今日,領底特律政府薪水的人可能受到的影響更大。
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