班師回朝是反彈退場機制。指數反彈至6650-6856間視為中線反壓，因6650-7084點間套牢的籌碼短時間不可能一次化解。法人、主力、大股東從6100點急拉6月19日、6月22日甩轎6月23日，再急漲6月24日和6月25日週線本週會收紅，但週線之前的三連黑已破壞短線格局，即使有極少數個股能創新高，但畢竟是少數，大部份個股不補是權值股或小型股都會在未來，再逢無情的賣壓，投資朋友應了解：目前的反彈不可能集中在任何類股，指數看反彈沒有權值股一定推不動，因此就如台積、聯電、鴻海、華碩、宏達電、聯發科、台泥、亞泥、統一、遠紡、台肥、國泰金、裕隆車、中信金、第一金、鋼鐵、運輸等都會漲，此時不是盤整盤當然全部都會漲，班師回朝預定的出場點何時到來必須配合國際股市型態，其中美國股市關係到外資的買超決定，故成為最重要的依據，為何要逃命？因為指數不會一直漲不完，下半年也沒有任何根據一定轉佳，無基之彈往往非關景氣，與基本面相關度極低，市場會使用各種理由做為炒高股價數據，投資朋友應了解景氣不好不會馬上改變，2009年最壞的情況或許已過，但誰能保證何時真正落底或復甦？未來反彈結束之後指數可因法人賣壓配合融資的多殺多，再破6100點，上漲3129點修正至5571-5095完全合理，變化空間極大應實事求是，先賣再定奪多空的策略進可攻退也可守。