和泰新Altis熱銷 帶旺車市
2016-11-15經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
單月掛牌創歷史新高紀錄的Altis。 和泰車／提供
車市龍頭和泰車總經理蘇純興表示，由於新車款與銷售優惠齊出，年底車市爆發買氣，本月車市上看3.6萬輛，全年車市可望達到43萬輛，超越去年的42萬輛。
今年以來車市每一季的銷售都優於去年，雖然整體經濟表現不佳，存在許多不確定因素，但是以目前市場的銷售，換算年率已達到43萬輛的水準，整體表現優於年初預估的42萬輛，其中新改款的Altis上市後接單已超過5，000張，上月單月新車交車3，723輛，以75.3%占有率穩坐國產SML-H級距第一名，是2001年國產化導入至今，級距占比16年來的歷史新高，意義重大。
10月過後正是各家車廠發表新年式車款的旺季，改款新車市場帶動車市需求，除了和泰車的Altis之外，本田的H-RV、馬自達的Mazda 3等車款都熱賣，成為車市續熱的動能。
今年整體景氣不振，各家車廠都以加碼促銷提振買氣，Altis改款除外觀造型更加前衛動感，升級搭載七項主動安全系統與配備6SRS氣囊（豪華版以上），搭配具駕馭樂趣的SPORT MODE等多項豐富配備，也是第4季和泰車全力衝刺的主力部隊。
和泰車指出，目前的全年車市直指43萬輛，第4季各家車廠並紛紛推出新車款，可望帶動車市需求，市場看好。Altis改款後升級搭載多項安全配備，但維持國產車超值價格，就是要力拚銷售量。
和泰車Altis上月改款，改款後累計接單已超過5，000張。Altis的銷量約占和泰車的四成多，在同一級距的市占率更超過七成，Altis改款上市成為車市年度大事，不僅影響和泰車的全年銷售，也左右車市整體表現。
由於車市需求強勁，和泰車年初預期全年銷售約為13萬輛（Toyota 11.5萬輛，Lexus 1.5萬輛），但以目前的情況看來，年底新車相繼推出，全年可望有超過13萬輛的銷售表現。經濟日報提供
祭6萬圓夢金 拉攏換車族經濟日報提供
為搶攻年底車市，和泰車打出最高6萬元圓夢金，吸引舊車換新車族群，成為年底前車市重量級促銷，也是和泰車對全年車市充滿信心的關鍵。今年車市成長動能主要來自政府祭出汰舊換新優惠政策，老車報廢後貨物稅補貼5萬元購置新車，有效刺激買氣，初估全年新增買氣約3萬輛。
除了老車報廢購置新車的政策補助外，和泰車進一步主打「不太老」的中古車市場，將舊車（不限廠牌）賣給Toyota 認證中古車並購買Toyota 新車，除舊車收購價金外，可額外獲得最高6萬元圓夢金，大幅減輕消費者換購負擔，這也讓今年車市的「汰舊換新」更加全面。
由於和泰車的市占率高達三分之一，和泰車此舉不僅可望帶動自家品牌的銷售量，並可為車市全年掛牌量再加馬力。
和泰車表示，圓夢金依照出廠年份與里程數不同而有異，最高是Toyota本牌車，在五年內且8萬公里內，補助6萬元，非Toyota品牌則為2萬元，若是12年、20萬公里內，本牌車1萬元，他牌車5，000元。在此中間則為3萬與1萬元。
和泰車此舉預期包括Altis、RAV4、Yaris、Vios相關車款的銷售都可望進一步衝高，其中Altis 10月登錄台數達3，723台，以75.3% 占有率穩坐國產該級距第一名，是2001年國產化導入之後，級距占比的歷史新高，和泰車年底前的重量級促銷，也被視為拉高市占率的積極作為。
導入日冠軍休旅車
台灣車市主流產品趨勢多變，小型休旅車成今年熱門，年底多款新車導入台灣車市。繼本田HR-V後，和泰車旗下Sienta挾日本休旅車銷售冠軍之姿，將於本月以國產化正式導入台灣上市。
主打城市趨勢，小型休旅車兼具空間優勢與駕駛的靈活度，成為新的市場趨勢，和泰汽車導入Sienta後，已自11月起開始接受客戶預訂，並於全台Family Day車主活動中搶先曝光。
和泰車表示，Sienta以流線時尚的外型、靈巧的車身尺寸與駕駛高坐姿設計，讓乘員能輕鬆享受舒適大空間與寬廣的駕駛視野。自去年7月在日本上市以來，廣受消費者喜愛，至今年9月為止累計銷售已超過15萬台，為日本休旅車市場的銷售冠軍。
Sienta是和泰車多年以來新增的國產車款，也顯見和泰車看好Sienta的市場需求，並藉由國產化降低售價，進一步擴展市場。
Sienta共有1.5經典五人座、1.8豪華五人座、1.8豪華+五人座、1.8豪華七人座、1.8豪華+七人座及1.8尊爵七人座六種車型，上市前預接單價為69.9萬元起 （多退少不補）。Sienta 七人座入門豪華等級 （預接單價79.9萬元），相較Wish豪華等級 （建議售價81.3萬元），升級搭載多項安全、科技及貼心實用配備。