保時捷永業設合資公司
2017-02-19 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
保時捷全球執行董事會成員Detlev von Platen（左）與汎德永業集團董事長唐榮椿合影。 記者屠惠剛／攝影
汎德永業企業集團董事長唐榮椿昨（18）日表示，2018年1月1日起保時捷在台灣的合作方式將由原本的總代理制改為合資企業的模式，永業公司將繼續扮演新公司的合夥人，繼續為保時捷服務，旗下的分公司與經銷商都將維持不變。
德國保時捷全球執行董事會成員Detlev von Platen昨日在台北汎德永業集團總部召開記者會，宣布將與長期合作夥伴台灣總代理永業公司成立合資公司，2018年元旦起，取代原本台灣市場的代理關係，未來台灣保時捷將與德國原廠維持更緊密的關係。
Detlev von Platen表示，保時捷亞太分公司董事總經理Martin Limpert被任命為保時捷台灣的總裁。Martin Limpert強調，原廠極為重視台灣市場，並認為台灣市場極具潛力，未來他除了延續原本永業公司在台灣的多項作法之外，並會強化與總公司的溝通、聯繫，為保時捷產品陣容開拓更多新的商機。
唐榮椿說，永業進出口股份有限公司1972年即與德國保時捷簽署了合作協議，開啟了保時捷品牌在台灣的發展，在台灣耕耘保時捷品牌已進入了第45個年頭，目前在台北、桃園、台中、高雄共有六個保時捷中心，並持續計劃擴大當中。

十年前保時捷在台灣銷售不過200多台，但去年2016年，永業的新車銷售量創下史上新高，達到3，356台，連續三年穩居於保時捷全球最大獨立進口商的龍頭寶座，並培養出一群忠實的保時捷客戶。
保時捷在台灣的業務持續成長，在台灣目前共有四間多功能展示服務中心，全新的台北-內湖多功能展示服務中心昨日動土，預計將在2019年底以前正式營運。保時捷未來將逐步擴大在台灣的經銷商通路規模。【記者邱馨儀／台北報導】永業汽車失去保時捷台灣總代理，集團董事長唐榮椿卻不見失落神色。他說，永業是因為做的好而失去總代理，不需要失落。而且永業公司大規模投入保時捷的經銷商，台灣市占率高達95%，未來與保時捷的關係仍舊緊密相依。
唐榮椿說，永業公司在前年大規模啟動投資計畫，包含新北、台北、台中、高雄投資達27億元，這些投資將在2019年年底全部完成，到時會有六個全功能的中心。
包含去年落成啟用的桃園據點，每一個據點都是亞洲最大的規模，宣示永業對保時捷品牌的堅持與對台灣市場的看好。
永業汽車代理過許多品牌，唐榮椿對於代理權早有一定程度的認知，即使BMW與Porsche的代理關係已長達45年，但過程中卻並非完全不曾發生狀況。
唐榮椿說，他是二年多前桃園旗艦據點結構體完成時，德國原廠主管來看過桃園的進度相當稱許，在到機場的途中，告訴他原廠對台灣市場的長期策略。
對於新廠正在興建、原廠就收回總代理的消息，這已經不是第一次。更早之前，汎德也遭遇過相同的事，只不過後來大環境出現變化，原廠又決定延續代理關係。在過去幾十年間，代理商與原廠的微妙關係，讓唐榮椿認為經銷商的經營才是更長久可靠的。
有趣的是，德國保時捷內部也有不成文的規定，單一經銷商占市場的比重不宜太高，但過去幾年，因為人員不斷的變動，永業持續的擴展經銷據點，不知不覺市占率已達到95%。這樣的市占率讓永業與保時捷原廠的關係更加緊密而不可分割，即使不再是總代理，唐榮椿仍然信心滿滿。