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長榮海唱旺Q3 運價還會漲
2017-08-19 02:58 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
長榮海運今年營運表現超出預期，貨量、運價大幅成長，加入新聯盟後營運效益提升，上半年每股純益已達0.88元。董事長張正鏞說，展望第3季為海運傳統旺季，9月運價有機會再上漲。
長榮海昨（18）日股價收21.2元，創下2015年4月以來新高。
長榮海昨日舉行法說，由張正鏞領軍高階主管出席說明。長榮海目前在全球航運運能排第六，張正鏞表示，過去幾年市場運能供需失衡，但今年趨於平衡，這兩年新增運能大幅縮減，即使船商看好市場、下單到交船也要兩年時間，因供需關係健康，樂觀看待市場發展。

經濟日報提供
張正鏞指出，海運今年市場不錯，主要是三大聯盟4月1日開始運作，有助市場供需穩定；韓進破產喚醒運價合理化，使今年平均運價上升16%，對業者助益很大。此外，環保與競爭法規趨嚴將增加航商成本、航運科技與基礎建設持續深化、電商平台帶來新契機，都是海運市場正面因素。
其中長榮海上半年承載運量比去年同期成長15.4%，優於市場表現；平均運價年增16.7%，更使長榮海獲利大幅成長。
長榮海目前自有船105艘、租船90艘，其中自有船運能占52.8%；加入海洋聯盟後，長榮海從亞洲到北美每周有24個航線，已是最適合配置，長榮海上半年獲利繳出亮麗成績單，第1季擺脫虧損，每股純益0.09元，第2季表現超出市場預期，稅後純益27.73億元，每股純益0.79元，上半年合併稅後純益30.86億元，每股純益達0.88元。法人指出，今年運價已較去年大幅成長，但隨海運供需關係持續緊張，9月運價有機會再上漲，今年將是相當值得期待一年。