正新建大啟動第二次漲價
2017-09-10經濟日報 記者高行／台北報導
輪胎主要原料膠材第3季起暴漲逾一成，獲利陷入低潮的正新、建大啟動今年第二次漲價，正新9月起調高卡車胎出貨價4%~5%，建大則全線調漲3%~5%，南港也醞釀10月起調漲，搶救毛利大作戰開打。天然橡膠和人工橡膠占輪胎成本比重六成，上半年價格上沖下洗，波動劇烈，國內輪胎廠布建低價庫存不及，加上調漲售價不足反映成本，正新、建大、南港、華豐、泰豐等五大輪胎廠獲利直線衰退，毛利率下滑3.3至9.5個百分點。
國際膠材價格自7月低點起漲，迄今漲幅逾一成，導致輪胎廠再度面臨成本壓力，國際一線輪胎廠米其林、馬牌、橫濱、登祿普等紛紛調漲出貨價，調升幅度3%至5%不等，對岸本土大型輪胎廠調漲幅度甚至達8%，正新、建大等國內龍頭廠也跟進。
對調價向來偏保守的正新採階段式漲價策略，由膠料占比較大的卡車胎先漲起，8月中旬先行調漲3%後，近期宣布本月1日起再調漲4%~5%，至於其他汽車、機車、自行車胎種，儘管正新尚未釋放調價訊息，但市場評估，由於其汽車胎占比逾四成，為影響獲利大宗，後續恐非漲不可。
建大則採全面性調漲策略，8月起旗下轎車、機車和自行車胎陸續調漲3%~5%，有鑑於天然橡膠進入旱季，加上人工橡膠也隨油價走升恐需漲，不排除9月後再續漲一波，跟上原物料漲幅。
繼正新、建大陸續調價後，國內二線廠南港、華豐、泰豐等也將陸續跟進，其中以生產轎車胎為主的南港已評估下月起調漲3%~5%，加入漲價行列。
上半年國內輪胎廠由於成本反映在產品價格上有限，造成毛利率遭到大幅壓縮，其中正新上半年毛利率滑落至24.2%，較去年同期掉了8.3個百分點；建大毛利率也從去年的28.2%滑落至20%。法人指出，下半年膠料價格恐持續震盪下，廠商調價能否跟上原料漲幅，成為重啟獲利的關鍵。