高雄港打造無人化碼頭 增戰力
2017-10-26 03:56經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導
針對高雄港正興建的的第七貨櫃中心一期的兩座半碼頭，台灣港務公司正著手規劃打造國內首個無人化碼頭區，準備引進國外先進技術，以全面自動化操作裝卸和櫃場運作，提升港口競爭力。
台灣港務公司指出，該公司自2015年中開始建造第七貨櫃中心，第一期2.5座碼頭工程的開發經費為60億元，將開闢出長度達1，180公尺的碼頭岸線，水深18公尺，後線運作面積為76.3公頃，可靠泊1.8萬TEU至2.2萬TEU大船。
目前因工程進度超前，預估在2018年底完工；接續展開機具、場地建置，自2019年展開營運，一年可增加225萬TEU轉運能量。
眼見自動化作業將成為全球發展趨勢，目前像大陸洋山港、青島及廈門均有部分碼頭採無人化作業，台灣港務公司積極跟進，以該碼頭區作為試點基地，打造成為台灣首個無人化碼頭區。
以整個裝卸流程來看，碼頭區大致分為三個段落，首先是把貨櫃從船上卸到岸邊、然後從岸邊運至後線的櫃場，再來是櫃場內部調度。
依現有所掌握的技術，透過軌道式系統運作國內已可以做到最後一段作業，欠缺的是前面兩段流程，將引進國外的遠端控制技術和設備，進行布建。