台灣邁向5G時代、跨出第一步。交通部昨（22）日公告「第一類電信事業開放之業務項目、範圍、時程及家數一覽表」修正草案，釋出5G第一波商用頻段，將舉辦公開說明會，並在6月報請行政院核定相關規定，預計在明年6月完成5G首波釋照競標。
交通部公告的修正草案中新增三個頻段，分別為3.5GHz、28GHz，以及前年未完全釋出的1800MHz部分頻段。不過，釋出頻段並不表示全部要拍賣。交通部釋出頻譜後，國家通訊傳播委員會（NCC）擬訂釋照規則，並辦理釋照，由行政院確定釋照規劃及時程。5G釋照規則母法「電信管理法」目前正在立法院審查、進入二讀，相關的共頻共網已經初步通過。
經濟日報／提供
交通部強調，從全球5G基地台、網路設備及終端產品的規格來看，國際上5G主要使用頻段為3.5GHz及28GHz，台灣規劃5G第一波釋出頻譜與國際接軌。部分設備或手機製造商支援4.5GHz、39GHz等頻段，會納入第二波釋出頻譜的參考。
交通部郵電司司長王廷俊表示，依照經驗，修法至競標完成大約需要八個月至一年的時間，NCC年底要先完成電信管理法等相關法令修正；競標前廠商要先送件審查。預估最快5G第一波釋照在明年6月能完成競標作業。
交通部釋出的5G第一波商用頻段，包括3.5GHz頻段（頻寬共270MHz）以及28GHz頻段（頻寬共2500MHz）交通部郵電司科長蕭家安表示，目前28GHz頻段沒有任何使用，3.5GHz頻段中，部分頻譜由中華電信衛星使用，因此後續標得此區段之業者，須待頻率繳回後才得使用及提供服務；在3.5GHz頻段各釋出區塊間的干擾問題，將由業者自行解決協調。
這次釋出商用頻段還包括2017年未完成釋出的1800MHz頻段（上、下行各10MHz）。交通部說明，此頻段後續可能作為4G系統的擴充，也不排除釋照給5G業者。