全國交通運輸業產業工會及新北市遊覽車駕駛員職業工會，不滿蝶戀花事件後，遊覽車須加裝全球衛星定位系統（GPS），且必須隨時回報，質疑有監控行程、干擾行車安全疑慮，以及車主車實名制等議題，上午動員超過百人、集結50輛遊覽車，至交通部抗議。
有遊覽車司機說，GPS系統常不穩定，定位會飄移，自己曾開在高架道路上，時速70多公里，GPS卻定位到下方的地方道路，進而被判定為違規超速，要求停車拍照確認位置，類似情況每天發生。
今天上午11時20分左右，遊覽車司機代表進交通部與公路總局、路政司代表會談。對此，交通部說，中間一度氣氛比較僵一點，不過已達成三點共識。
交通部說，第一，GPS自主管理為原則，實務執行上，避免干擾駕駛和業者，若有誤差先行判斷。第二，委員陳雪生表示下個會期針對合作社開公聽會；第三，汽車運輸業管理規則開罰問題，若車體標示字體大小或錯字等，以勸導為原則。
交通部說，偏移的狀況並不是每天都有，目前GPS是採三級管理，業者自主管理加強，公路總局部分針對警示出來的，誤差跟飄移狀況，讓監理單位先自行過慮，避免造成駕駛人跟業者困擾。