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來源:
財經刊物
發佈於 2009-11-04 10:31
高鐵聯貸銀行團 最快今重啟協商
高鐵聯貸銀行團 最快今重啟協商
工商時報2009/11/04 02:32
高鐵聯貸案本周五前將定案,最快今日重啟銀行團會議。據了解,多家參貸行陸續接到主辦行台銀的通知,近1、2天內8大公股行庫將召開銀行團會議,對高鐵聯貸案包括利率在內等聯貸條件定版,由於上周出國參加亞銀年會並出訪大陸的台灣金控暨台銀董座張秀蓮將在今日返國,因此,最快今日就會重啟銀行團會議,隨即相關部會將向政院提出報告。
據了解,交通部已應允,會出具文字說明:「高鐵目前的帳面價值,絕對會高於銀行的參貸金額!」不過不少公股銀行私下仍憂心,帳面價值會隨時間改變,再加上這與3,083億元政府承諾:「屆時的收買價絕對超過債權餘額」大有距離,因此預料在聯貸銀行團會議,債權如何保證仍是最主要的討論議題。
儘管銀行團上周並未正式集會,不過多家參貸銀行持續關心高鐵案進度,根據參貸銀行目前的了解,總聯貸金額3,820億元的高鐵案原則上將採取部分前低後高、部分一率到底的設計,其中,原先僅規劃1,300億元前低後高的部位,可擴大範圍至3,083億元,亦即以先前政府出面保證的3,083億元額度內為限,但至於其他的737億元,將採取一率到底,整個3,820億元的平均利率,將在1.8%。
銀行團之所以不同意全採前低後高,主要在於這種作法形同「紓困案」,但高鐵又堅持不肯走紓困途徑申請。參貸銀行也私下表示,既然11月20日到期的23億元都已先展延了,其實新聯貸案的籌組的時間壓力也大為減輕:「況且11月10日高鐵要開股東會,先等政府取得過半席次,真的握有主導權了再作決定,比較好。」。
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