yz88 發達集團副總裁
來源:哈拉閒聊   發佈於 2021-04-12 06:15

「內資新歡股」攻守兼備 吸引買盤進駐

今年以來外資賣超台股超過3000億元,不過指數仍震盪盤堅、大漲超過一成,在亞股中漲幅排名第一,主要原因是內資大軍發功力挺。隨著內資成為台股買盤主流,「內資新歡股」成為市場追蹤與參考的重要指標。
法人表示,外資今年以來賣多於買,內資力抗外資賣超,由八大公股行庫領頭,搭配投信、自營商、四大基金、壽險資金等進場,成為本土資金的主要動能,成功擊退外資賣壓,引領大盤拉出波段漲幅。

隨著國家隊領航,內資買盤有望扮演台股行情盤堅向上要角。法人建議,具有籌碼面優勢(獲投信、公股或四大基金等鎖定)的「內資新歡股」,攻守兼具,是目前市場追捧的交投新星。


國際股市近期震盪劇烈,台股在漲多之後,市場多空觀點轉趨分歧,操作難度大增。專家建議,投資人可跟隨投信、公股或四大基金買進的「內資新歡股」為參考依據。

投信是屬於於較中期的投資者,多具有法人資訊研究機構,在趨勢上會較一般人判斷準確,買賣標的通常為中期潛力股。

公股背後代表的政府基金,占市場資金比重也不容小覷,尤其是當投信、公股、四大基金同步買賣時,往往形成資金上的加乘效果,具有助漲助跌效應。

分析師認為,「內資新歡股」相關個股經營績效及獲利普遍亮眼,配合法人籌碼多、流動性較高,不失為多空震盪下的良好投資策略。

其中,聯電、聯發科、聯詠、台泥、裕民、大田、亞聚、聯強、台灣高鐵、景碩等是受市場矚目的十大「內資新歡股」。

聯詠方面,法人分析,聯詠第1季OLED DDI、SoC、大尺寸DDI出貨維持季增態勢,加上新增需求強勁,有利獲利表現,預期TDDI、OLED DDI漲價動能可延續至第2季。隨全球手機銷售恢復正常,OLED面板導入旗艦、中高階機種趨勢不變,聯詠全年營運將再創高峰。

裕民因散裝航運需求面大增,今年開春就受惠於龐大的需求加持,出現顯著成長,尤其中國大陸原物料需求比預期還旺,預計今年散裝船市場將自谷底翻揚,裕民等國內散裝船個股營運將跟著受惠。

景碩3月營收26.8億元創新高,累計今年首季營收72.25億元,年增22.6%。景碩計劃ABF載板的新產能持續開出,將帶動營運表現,首季ABF載板產能已設定年增三成以上,今年每季也會有新產能開出。



亞聚、裕民 法人青睞

觀察法人對十大「內資新歡股」的買賣動態,近20個交易日以買超亞聚1.6萬張最多,裕民買超1萬張、聯發科買超4637張;同時期台泥、聯電等則被出脫減碼,以台泥賣超6萬張較顯著。
分析十大「內資新歡股」股價表現,由於大盤頻創新高,這些個股近20個交易日股價呈現全數上漲的景況,包括大田、聯詠、景碩、聯發科、裕民、聯電、聯強等,漲幅均逾一成。


台泥、大田 錢景亮眼

近來傳產類股有不少個股表現優異,其中水泥龍頭大廠台泥、散裝航運業者裕民及高球具代工大廠大田,更是內資法人青睞的「內資新歡股」標的之一,有利後市表現。 

台泥已連續三年大賺超過200億元,去年每股擬配發現金股息3.5元,殖利率近7.5%,獲得本土法人青睞,投信過去三周多站在買方,成為「內資新歡股」。

台泥也是中國大陸第八大水泥廠,過去幾年受惠大陸實施供給側改革,淘汰過剩的低階產能,加上大陸水泥業落實錯峰生產策略奏效,整體市場秩序改善,台泥獲利大爆發。業外方面,台泥積極轉型「綠色企業」,也為將來發展增添更大想像空間。

大田在客戶大舉拉貨下,今年營運表現看俏;大田3月營收5.97億元,創近十年新高,年增94.8%、月增1.07倍,累計今年首季營收14.22億元,年增91%。

法人認為,大田目前接單持續增加,第2季單量滿載,第3季營運因客戶新品鋪貨,也可有淡季不淡水準,而第4季將重返旺季,全年有實力賺一個股本。以去年稅後純益5.45億元、每股純益6.5元估算,若如期達陣,全年獲利成長上看50%。




聯電、聯發科 營運火

半導體業營運熱,晶圓代工廠聯電首季業績創高,IC設計大廠聯詠3月與第1季的營收表現也登峰;聯發科雖然尚未公布首季成績,但外界預期,首度挑戰單季千億元營收規模目標可期。

聯電受惠產能滿載及漲價效應,反映在營運上,日前公告今年首季合併營收達470.9億元,年增11.4%,改寫單季營收新猷。

展望後市,法人推估,聯電首季本業獲利將比去年第4季明顯提升,至於第2季表現,由於需求持續強勁,產線滿載,漲價效應也將完全反映,再加上接單以高毛利產品組合為主,提高先進製程產能占比,單季營收與獲利展望都將優於首季,營收續創新高應無虞。聯電總經理王石先前指出,包括5G手機、筆電、車用電子等相關晶片今年需求強勁,並將延續到2022年。

聯發科產品線多頭並進,帶動業績增長,累計今年前二月合併營收為678.86億元,年增78.4%。聯發科估計,第1季合併營收落在964億至1041億元之間,較前一季持平至成長8%,與去年同期相比則成長58%至71%,等於3月營收只要約285億元出頭,即可達到單季財測區間低標,達到362億元出頭就能觸及區間高標。外界估計,聯發科首季的財測目標應可望輕鬆達陣,有望首度繳出單季千億元以上營收規模的好成績。



聯強、台灣高鐵 帶勁

聯強受惠資通訊市場需求暢旺,3月營收繳出雙成長,月增48.1%,第1季維持強勁銷售動能,並達到同期歷史次高。展望第2季,聯強看好市場動能,包括政府/企業對數位轉型投資的剛性需求,新CPU、顯示卡上市帶動升級/換機潮,及5G、WiFi 6、AIoT等新科技與應用更加成熟,樂觀預期第2季將可保持雙位數年成長,並挑戰同期新高。

台灣高鐵去年上半年受疫情影響,但隨著國內疫情控制很好,國旅爆發,營運逐漸回溫,去年全年營收391.37億元,稅後純益58.43億元,年減27%,每股純益1.04元。高鐵已全力投入各項防疫工作,打造安全、安心的乘車環境,每日載運數以萬計的旅客往來南北,今年國旅需求旺,高鐵今年3月營收達34.71億元,年增率達46%,今年全年業績可望擺脫疫情影響,出現大幅成長。

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