人們對新冠肺炎疫苗寄予厚望，希望能讓生活回歸正常，石油市場專家也對需求復甦備樂觀。但若更仔細觀察，卻發現油市距離正常，還遠得很。（延伸閱讀：美中經濟帶勁 油價周漲6%）
國際能源總署（IEA）、美國能源資訊局（EIA）及石油輸出國組織（OPEC）的最新月報中，都調高2021年全球石油需求預估，這是三大機構首次同時都比前一個月更加樂觀。

但進一步觀察三大機構的預測，可以發現他們對今年下半年的預估比上半年樂觀得多；這雖不足為奇，但不得不對這些預測持審慎態度。

因為，這些預測都高度依賴新冠疫苗的效果，而且認為疫苗對變種病毒也相當有效，但事實上，一些疫苗接種相對普及的國家，現在正出現第二波、甚至第三波的疫情高峰。

除了疫苗之外，這些機構也因國際貨幣基金（IMF）最新的經濟預測，而對石油需求備感樂觀。IMF的經濟預測中，同樣也對新冠疫苗寄予厚望。然而現在根本無法確定疫苗是否、以及何時能夠普遍供應，因此我們不宜過度樂觀。

近來愈來愈多民眾擔心阿斯特捷利康與嬌生的新冠疫苗可能導致血栓，使疫苗接種遭遇阻力。歐盟可能不再對這兩種疫苗下新訂單，這意味著歐盟要到年底時，才有可能實現75%接種率的目標。美國也暫停施打嬌生疫苗，日本接種也一延再延。病毒也可能持續變異，傳染力也更強。

再回過頭來看石油需求。美國鬆綁管制措施，已使車輛燃料需求大幅回升，尤其是美國私家車的汽油需求，交貨量直逼肺炎疫情爆發以來的最高水準，且預料很快就能突破。英國上周道路用油量已回升到疫情之前的91%。

然而，航空客運仍然低迷，而且可能持續不振。雖然美國復活節假期的搭機人數達到疫情以來的新高，但比2019年同期時的人數仍減少逾三分之一。國內航線已然如此，國際航線更遠遠落後。

即使未來幾個月管制得以放鬆，北半球能趕在夏季來臨時開放跨國旅遊，飛航架次也不可激增到足以使石油需求達到預估的程度。如果屆時搭機仍適用篩檢、強制隔離或自我隔離等規定，民眾可能寧願選擇在居住地附近渡假。如此一來，石油需求持續回升的希望雖比一個月之前稍好，但離恢復正常仍是長路漫漫。