「一上國道就要錢」3年後全面實施
TVBS :2009/11/17 12:21 張靖玲
3年後，也就是從民國101年底，只要一開車上高速公路就要收錢，也就是「開多少付多少」，高公局說，主要是為了落實使用者付費的公平原則。只不過，新制上路後，特別是都會區有不少民眾因為沒有經過收費站就免費的優惠，未來就要消失，就有用路人反彈，除非政府送我e通機啊，否則根本是在跟民眾搶錢。
上高速公路，除非經過收費站，才要收過路費，不過預計從民國101年底，將有重大改變。
以台北縣三重到濱江街，現在因為不需經過收費站，等於免費，但到時候變計程收費，一上國道就收錢。用路人：「光台北市就幾個交流道，市區喲，一上一下，時間快是沒錯，但時間就得浪費在金錢上。」用路人：「為什麼要去裝e通機，大家不想裝，政府要送啊。」
只不過遠通電收說，去年提供50多萬台0元補貼e通機，負荷很沉重，預估到年底虧33億，要是再免費提供，超過能力範圍。
受訪者：「ETC的費率，其實應該比照悠遊卡的模式打8折，是提高ETC裝機率最有效的方式。」
遠通把球踢回高公局，只是高公局說，目前利用率36%，遠通要想辦法衝高到65%，達到計程收費門檻，但就算如此，還是有3成5的用路人沒安裝，真能落實計程收費？
高公局副總工程師吳木富：「遠通電收會透過照相的方式，或透過車體資料的方式，事後再通知用路人。」
也就是在國道主線上加裝門架，上頭有照相機，事後再補寄帳單給民眾，另外，像租或借e通機，甚至上國道前先預約，都是可能方案。
實施計次收費這麼久，高公局現在想要革命，改成使用者收費，首先要過的就是用路人這一關。
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宜農產登陸 簽備忘錄
台灣新生報 :2009/11/18 00:07 【記者董秀雲／宜蘭報導】
宜蘭縣府積極爭取到大陸地區「中華全國供銷合作總社」採購農產品，隨著政府開放兩岸交流頻仍，此次採購團安排在宜蘭縣農會，昨（十七）日雙方簽訂合作備忘錄，由縣農會理事長謝阿溪、新合作商貿連鎖開發公司總經理侯順利代表簽訂，正式開啟先行透過大陸超市的試賣逐步拓展供銷的契機。
副縣長林義剛強調，兩岸交流越來越密切，經貿樂觀其成，尤其是在農產品。中華全國供銷合作總社台灣事務辦公室主任戎軍表示，第一次來宜蘭，山明水秀，覺得印象深刻，農民勤奮，農特產品不論是精緻農業、有機農業及休閒農業，透過雙方合作管道引進，也能體驗休閒農業的樂趣。如何看待宜蘭縣的農特產品，戎軍以一個字「好」來形容。
中華全國供銷合作總社今年第二次來台，七月曾透過縣府安排來宜蘭採線，參訪成員三十四人，其中還有「福建聚薌源農業開發有限公司」，已設立閩台農產品連鎖展銷中心，現已開業漳州和浙江、溫州兩旗艦店，擬在北京、上海、福州、溫州等大中城市建立連鎖配送行銷分公司，逐步建成國家級農產品行銷龍頭企業。此次來台進行農產品採購考察，並與加工企業長期合作及採購，目前每月採購額二百三十萬元人民幣、年採購額二千七百多萬元人民幣。