787夢幻客機／如期交訂單 是大考驗
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】 2009.12.16 02:27 pm
波音公司的787夢幻客機從2004年開始研發以來狀況百出，經歷螺栓缺貨、設計錯誤以及工廠罷工，首次試飛共延後6次、進度落後達30個月。首次試飛成功讓波音格外振奮，但分析師表示，試飛並不代表從此一帆風順，重要的是總值1400億美元的840架787夢幻客機訂單是否能夠如期交貨。
波音公司能從787客機賺到多少利潤尚無法確定，分析師指出，波音為研發787已投下100多億美元，而且因為客機延遲交付，必須提供客戶補償。
就在今年6月，波音還十分尷尬的宣布，由於發現嚴重的設計錯誤，必須進行機身結構的變更。這項錯誤，加上航空業不景氣，讓波音公司面臨沈重壓力，今年第三季虧損16億美元。波音公司表示，希望試飛成功，能夠重振各界波音製造飛機的信心。
波音787創下航空史上新型飛機最快銷售紀錄，但一再延遲交貨讓一些潛在客戶猶豫不決，也讓部分已下訂單的客戶反悔，加上經濟不景氣，有73位客戶取消訂機。除了本身的問題外，波音也面臨空中巴士的競爭，定2013年中首航的空中巴士A350客機也大量採用碳纖維複合材料，將和波音787搶生意。
波音787未來還有九個月的測試期，在測試完成前，飛機能夠何時交機、及其性能表現均尚未可知。
華爾街投資人仍在觀望未來九個月的測試成績，波音公司股價當天在紐約證交所收於55.67美元，下跌0.68%。自3月份以來，波音公司股價上漲了大約90%，超過了S&P 500指數同期的反彈幅度。
【2009/12/16 聯合晚報】@ http://udn.com/