2009-12-27 工商時報 【張佩芬】
華航（2610）今年前3季虧損新台幣49.8億元、每股虧損1.49元，而第4季的獲利傳出已經超過25億元，讓公司全年虧損減少一半以上，公司內部透露，12月獲利超過預期，明年有兩岸增班與北京方面開放兩岸中轉貨運輸，華航在兩岸運務的利益會非常扎實豐碩。
這次大陸海協會會長陳雲林訪台期間鬆口表示，兩岸空運中轉貨運輸比較沒有問題，對華航貨運業務是非常大的利多，在兩岸客運部分，增班協商也已經接近尾聲，民航局長李龍文以倒吃甘蔗來形容事情發展，顯示明年3、4月的增班會順利實現。
國際空運市場部分，因為全球景氣好轉，讓華航明年轉虧為盈相當確定，華航董事長魏幸雄已經表明明年獲利有機會挑戰民國93年的新台幣41億元獲利，而公司在明年10月已經確定可以飛行松山-東京羽田機場這條黃金航線，屆時估計另一條黃金航線松山-虹橋機場也將開辦，明年的華航利多連連。