首頁
論壇
登錄
/
註冊
分享
發帖
請輸入關鍵字
遊客
Lv.0
0
認同
0
銅幣
首頁
論壇
許願
錢包
薪資
任務
排行榜
簽到
New
勳章
遊戲
New
股票
考試
New
社區
›
財經刊物
›
航運獲利有望超過金融
股海煉金
期天大勝
實力養成
您真內行
投顧明牌
財經刊物
價值投資
房產
權證
選擇權
基金
盤後分析
品味生活
健康快樂
勵志成長
幽默搞笑
哈拉閒聊
健康養身
全員公投
發達公告
周董
發達集團副董事長
來源:
財經刊物
發佈於 2021-12-27 11:17
航運獲利有望超過金融
航運獲利有望超過金融
經濟日報2021/12/26 22:55
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導 陽明(2609)董事長鄭貞茂昨(26)日指出,國內海運產業今年全年獲利上看5000億元,航運業整體獲利金額有望超過國內的金融業。 鄭貞茂表示,經營海運業是非常不容易的事情,海運業營運有70%是受外在環境影響,策略上都需要面面俱到,海運業的運營各種難度都很高,是一個「水很深」的產業。 法人分析,長榮、陽明及萬海貨櫃三雄單第3季稅後純益達1664.63億元,累計前三季稅後純益已達3373.9億元, 由於市場都推估第4季會比第3季好,航運族群全年獲利突破5000億元並非難事。 針對陽明營運策略,鄭貞茂也表示,接任後全力推動陽明三階段營運改造,從財務結構到公司治理,再來就因應趨勢航向未來;第三步將全力迎頭趕上同業。 第一階段財務改造推動,陽明已提前達陣。 第二階段的想法,目前跟全球海運龍頭馬士基理念相近,至於市場關心陽明長期的資本支出策略,也會有評估出更適合公司的比例,強化公司長期競爭力。 過去來講,陽明的財務體質偏脆弱,沒有辦法做適度財務規劃,造船變成都用租的,自有船比率太低,租的時候利率又太高,租金成本攀升。 對於造船,陽明一直在審慎考慮,包含人員配置,有那麼多船,船員配置到底跟不跟得上,都需要有相關的配套。
1.1k 次閱讀 ⋅ 3 條評論 ⋅
舉報
認同 (
0
)
打賞 (
0
)
轉發 (0)
收藏 (0)
評論 請先
登錄
或
註冊
所有
本月
本周
昨天
今天
最新
點讚
感謝文
討論文
全部評論(3)
查看更多
熱門資訊
潛在報酬率高達114%!和運租車申購今最後1天 抽不抽網友看法兩極
記憶體荒擴大 MacBook Air 鬧缺貨 牽動台鏈出貨
台積電壓盤、聯發科漲停!成交值前十名3檔亮燈 AI 電子股重掌資金焦點
佳必琪加碼投資崧騰 1年內持股挑戰10%
國泰世華北桃園分行開幕 打造友善金融新行舍
聯友金屬股價腰斬發生什麼事?法人解析暴跌四大原因
十銓Q2獲利創新高 上半年每股大賺53.44元
聯發科目標價 高盛喊7000
台股收盤》記憶體、被動元件挑大梁 指數震盪逾千點收漲266點
長聖生技7月營收近1億元 創今年新高 打造雙引擎策略
周董
的粉絲
最近瀏覽