針對未來LED路燈發展，研究機構LEDinside表示，儘管路燈標準尚未完備，產品規格仍需依各地不同需求而制訂，但LED路燈走向模組化，且LED路燈智慧控制系統將更加完備，估計今年全球LED路燈裝置數量約87萬盞，較去年61萬盞成長42.62%。
以全球市場來看，LEDinside表示，LED路燈標準目前全球各地都還在制訂當中，而台灣地區進度最快，推出CNS 15233的LED路燈標準，中國地區對於道路照明要求還是適用於CJJ45的傳統路燈標準，而各地政府的LED路燈標案還是以規格的形式在審核，美國、歐洲等的LED路燈規格仍在制訂中，以目前對於LED燈具的標準來觀察，還是會針對出光角度、品質與光衰等做嚴格的要求。
儘管如此，今年LED路燈發展仍可看出幾項趨勢，LEDinside表示，LED模組化的優點在於方便替換，有助於降低維修成本，因此越來越多LED路燈廠商推出模組化的LED路燈產品，其中部份廠商將散熱鰭片光機電整合於單一模組上，部份廠商則是以光源模組與散熱器分離的形式。
另一項重要的趨勢是LED路燈智慧系統，LEDinside表示，目前的智慧系統能夠根據路面情況，依據是否有人車經過，或是環境來控制LED路燈的開關，調節亮度，因而增加LED路燈的使用壽命並且節約能源，智慧系統搭配太陽能或是風力發電，電力來源可以達到自給自足，不需再依靠市電，有利於偏遠地區的離網用途，未來發展能夠根據不同的環境自動調節亮度、顏色、角度，還可以對燈具的使用狀況進行即時監控。
在政策方面，目前發展LED路燈最為積極的中國以及台灣政府今年對LED路燈的補助政策出現轉向，台灣政府透過政策來扶植LED路燈廠商的階段性任務已經達成，因此今年對LED產業的補助方向，將會於LED路燈轉換成道路標示，號誌燈等其他用途。
中國方面，LEDinside表示，去年中國LED路燈裝置數量約25萬盞，預估至今年中國LED路燈市場將成長60%達到40萬盞以上的規模，而今年中國政府對於LED產業的補助政策已經轉向，將由戶外照明開始轉向室內照明領域。
美國則尚未有類似中國政府主導的大規模LED路燈補助計劃，目前多以各地州政府或電力公司自行推廣為主，如洛杉磯於2008年初提出5年14萬盞的目標，每年增加3萬盞。洛杉磯目前路燈數量高達20.9萬盞，全美僅次於紐約市。