電動車黃金十年 專家點名台廠:這7檔是贏家
工商時報 數位編輯 2023.07.04
特斯拉第2季交車量創高，加上陸官方降稅刺激，分析師認為，電動車(EV)兩大利多加持，將與AI並列台股下半年主流。圖／新華社

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特斯拉第2季交車數量以46萬6140台創高，大陸官方出手免徵新能源車購置稅，兩大利多等同宣告電動車進入黃金10年。分析師指出，電動車（EV）將與AI並列台股下半年的雙主流，點名飛宏、泰茂、乙盛-KY、胡連、興勤、騰輝-KY、貿聯等7檔成贏家。
摩爾投顧分析師江國中指出，美國拜登政府提撥3690億美元發展能源安全與潔淨能源，EV股銷售呈現爆發性成長，加上各國紛紛制定碳中和目標下，電動車未來的成長性、話題性十足，電動車預估2030年銷量跳增11.4倍。看好EV族群接棒AI股發光。
除特斯拉銷量奏捷，小鵬、理想、蔚來等3大陸系電動車廠，6月交車成績單同樣亮眼，他認為操作上可留意OTC中，整理過後出現二波起漲的中小型個股，然後控好資金、設好停損、勇敢買進。
其中，飛宏EV營收占比由2021年的2.6％，拉升至2022年的近1成，由於毛利率較高，也帶動今年首季獲利轉盈，今年受惠轉投資主攻充電樁業務的子公司馳諾瓦獲利挹注，Q1EPS0.12元，賺近去年全年。其中，馳諾瓦今年充電樁營收上看36億元，有機會年增2、3倍，成營運最大動能。
汽車活塞環製造銷商泰茂，規模為全台最大，推出的綠能加速器，陸續取得UL、CE、FCC、UN38.3、PSE等國際認證，並通過1.2m落摔測試，在提升馬力、省油、降低廢氣排放都有極佳成效，是車輛環保省油的最佳選擇。
還有特斯拉供應鏈的乙盛-KY，隨特斯拉超級工廠2024年開始量產，乙盛-KY墨西哥廠Q2起已陸續投產，除出貨量隨特斯拉主導美國車市而放量，江國中認為，未來還有機會迎來鴻海承接轉單帶來的新訂單紅利。
萬寶投顧分析師黃清照則認為，大陸官方救經濟，購買新能源車的購置稅免徵到2025年，2026~2027年則減半徵收，預料購置稅最大的利多威力將在2024~2025年顯現，看好胡連、興勤、騰輝-KY、貿聯等4檔成贏家。
他以胡連為例，去年新能源車比重約達15％，陸系品牌比重達3成，其中以比亞迪、吉利汽車為主力，另打入特斯拉供應鏈，今年第1季EPS2.23元，全年上看10元，明年有機會成長到12.5元，雖獲利高於德微的8.8元和高力的7.8元，但對照2家股價各來到306.5元、291元，目前股價顯然低估。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
（旺得富理財網 李宗莉）