美對陸EV材料 依賴加深
工商時報 蘇崇愷 2023.07.28
隨著美國境內純電動車（EV）銷量增加，車載電池等EV材料來自中國的進口正在激增。圖／美聯社

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隨著美國境內純電動車（EV）銷量增加，車載電池等EV材料來自中國的進口正在激增。2022年美國進口中國鋰離子電池金額年增逾2倍，增至90.4億美元，同年中國占美國鋰離子電池進口總額比重達12.5％。2023年1月～5月進一步擴大，占比增至將近20％。

日經中文網報導，在美中對峙背景下，美國政府力爭到2025年排除中國產EV材料，但此舉並不容易。2023年以來，中國在美國進口總額中所占的比重銳減，但藥品及EV領域的供應鏈，卻成為美國應對中國之際的弱點。
美國國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）曾經表示，EV材料就像1970年代的石油，以及2022年的歐洲天然氣一樣，存在被「武器化」的國安風險。
日本商社丸紅華盛頓事務所人員指出，為了避免過度依賴中國，美國政府向汽車及電池製造商提供巨額補貼，以鼓勵境內生產，但建廠與投產都需要時間，預計2025年以後才能全面增加供應。
同時，美國對中國的依賴更深的不僅是EV材料。美國來自中國藥品的進口額2022年大增至69.5億美元（2021年僅8.2億美元），且2023年延續增長趨勢，光是1月～5月就達到2021年的2倍以上。
為此，美國民主黨議員6月下旬曾經提出一項調降同盟國藥品進口關稅的法案，試圖讓日歐產品更容易在價格上對抗中國產品。
美國智庫大西洋理事會地緣經濟中心副主任葛蘭姆（Niels Graham）指出，中國政府加強尖端藥品製造，可以立即使用的優質藥品開始流向全世界。2022年中國占美國藥品進口額比重達到9.6％，而2021年以前占比僅1％左右。