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chen2929 發達集團董事長
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來源:財經刊物
發佈於 2026-03-31 05:10
伊朗開戰後卻賺翻!背後金主中國悄吞90%石油 「幽靈船隊」通行內幕曝
2026/03/30 19:36
〔財經頻道/綜合報導〕中東戰火進入第五週,隨著荷姆茲海峽關閉,全球大量石油無法運送到客戶手中,所有波斯灣國家都大幅減產,出口收入暴跌,卻唯獨「伊朗」逆勢獲利。外媒報導,目前伊朗有逾90%的石油流向中國,靠著隱密油輪、地下金融網路與中國市場支撐,讓伊朗石油收入不減反增,甚至翻倍成長。
《經濟學人》報導,當其他國家受創之際,伊朗的油輪仍持續穿越海峽,如今每天的石油收入幾乎是2月28日開始空襲前的2倍。儘管在戰場上遭受重創,伊朗政權卻在能源戰中佔據上風。
一名熟悉伊朗石油帳務的消息人士透露,目前伊朗每日出口約240萬至280萬桶石油與石油產品,其中原油約150萬至180萬桶,與去年平均相當甚至更高,而且售價也更高。
此外,伊朗的石油體系已經進化,使其更能抵禦攻擊與制裁。同時,「中國」在資金流動上扮演了關鍵角色,使這些收入得以順利運作。目前伊朗有逾90%的石油流向中國,大部分石油收益則流向伊斯蘭革命衛隊(IRGC)。
中國不僅吸收了原油,更協助資金持續流動,讓德黑蘭得以把戰爭資金深藏亞洲,遠離以色列的打擊。報導指出,伊朗的石油生意高度依賴3條運作鏈,分別是銷售、運輸與影子銀行。
1.銷售端
名義上,伊朗石油出口由國營的國家石油公司(NIOC)負責,但實際運作卻不同。在外匯短缺的情況下,石油成為一種流動資產。政府各部門,從外交部到警察機構、宗教基金,都會被分配石油自行出售。這套銷售網路由約20名權貴把持,他們多半與伊斯蘭革命衛隊關係密切。該部隊不僅擁有專屬油田,旗下聖城軍更控制全國25%原油產量。這種去中心化結構,讓美軍難以透過空襲徹底摧毀。
2.運輸
在戰爭期間,革命衛隊也強化對運輸的控制。該部隊掌控荷姆茲海峽,並主導波斯灣多數運輸與通訊。名義上的民營公司,實際多由革命衛隊或其相關機構控制,負責與國家石油公司協調物流,並已被美國列入制裁名單。
為了避免損失,伊朗物流人員極力保護油輪,船隻離港時,所有資訊都需通報革命衛隊並取得通行碼。伊朗油輪頻繁使用偽造文件與竄改定位等手段隱匿行蹤。多數石油最終會在馬來西亞外海轉運,銷往中國山東約100家獨立煉油廠。
3.影子銀行
伊朗石油交易通常透過「信託帳戶」完成,這些帳戶多設於中國或香港的小型銀行,並以空殼公司名義開設。資金經多層帳戶轉移後,最終流向伊朗需要的地方。部分資金留在中國,用於購買進口商品,其餘則分散至全球。相關資金網路遍布亞洲、歐洲等地,並由與伊朗國防部或革命衛隊相關的企業內部部門運作,如同地下銀行。
這套高度分散且複雜的系統,使伊朗即使在戰爭與制裁下仍能運作。儘管部分資金因風險而轉移,但全球仍有大量「避風港」可供使用。然而,這種複雜性也帶來副作用,就是連伊朗央行都難以完全掌握資金流向,也讓部分石油寡頭有機會從中牟利。儘管如此,這套機制仍支撐著伊朗的石油經濟。