康和證盤前－待賣壓消化後 指數才有較大反彈空間
2008/10/30 08:21 康和證
【鉅亨網資料中心‧整理】◆盤勢分析
週二美股狂漲，激勵週三台股開高222點，最高來 到4622，惟盤面賣壓沈重，弱勢族群面板沒有止跌回穩 ，盤中陸續打入跌停，尾盤在韓國股市出現急殺影響下 ，台股回到平盤附近，終場僅上漲6.55點，以4406.52 作收，成交金額稍稍放大至799.12億元。
週三早盤台股跳空開高，頗有島狀反轉的企圖，然 而盤面賣壓沈重，最終僅能小漲作收，週三最後呈現量 能擴大、K線收長黑棒，似乎不利於極短線台股走勢， 惟指數與均線負乖離仍大、日KD指標低檔翻揚沒有破壞 ，且週三收盤維持於週一、週二形成具扭轉意義的帶量 陽母子K棒之上，短多仍有契機，成交金額能否維持於 20 日均量之上，將是觀察重點。
台股10/21連續崩跌至10/28，無量跳空下跌的區間 在4400-4800，無量下跌主因在於政府扭曲交易制度， 使得賣壓無處宣洩，導致先前無法賣掉的籌碼，趁著反 彈開始調節，其中外資是主要賣壓來源，推測極短線仍 然必須消化先前的潛在賣壓，故震盪加劇恐怕難免，待 賣壓陸續消化後，指數才有蘊釀較大反彈空間。
觀察盤面結構，指數+0.15%、電子-0.2%、金融 +1.1% 、非金電+0.5%，週三金融股成為盤面最強勢的 區塊，金融股佔大盤成交比重連續兩個交易日來到10% 之上，反彈或有機會延續，操作上持續留意官股銀行 2801彰銀、2892第一金、5854合庫，惟弱勢股2882國泰 金、2885 元大金、2887台新金不宜再破底，金融股上 攻空間才值得期待。
週三非金電亦相對強勢，近期走強的自行車、航空 持續上攻外，兩岸議題的觀光股、貨櫃股亦有亮眼表現 ，自行車9921巨大、9914美利達與航空2610華航、2618 長榮航量能沒失控，短多或將延續；觀光股、貨櫃股在 陳雲林來台的兩岸題材激勵下，最近幾個交易日開始量 價增溫，操作上留意2704國賓、5706鳳凰與2603長榮。
此外，先前最弱勢的散裝航運股，週三擴量反彈， 2606 裕民、2612中航、2601益航皆出現波段大量，散 裝航運股走勢將攸關整體非金電能否擺脫盤跌窘境的關 鍵，操作上宜留意。
國安基金於週二用力著墨的權值電子股，例如2330 台積電、2325矽品、2454聯發科、2353宏碁、2498宏達 電、2324仁寶、2382廣達、2317鴻海，週三普遍相對強 勢，未來幾個交易日能否續強，將是盤勢短多格局能否 延續的關鍵。在中、小型電子股部份，僅有IC設計、光 學部份個股較值得留意。
FED降息後，美股漲跌互見，台股短多契機仍在， 惟潛在賣壓沈重，震盪加劇恐怕難免，大型權值電子股 、金融股將是盤勢漲跌關鍵族群，操作上持續留意自行 車、航空、觀光與貨櫃，以及部份IC設計與光學股。
◆推薦個股
◎2454聯發科：3Q主要成長動能來自於DTV及手機晶片 ，近期在中國地區第二季手機庫存去化完畢，10/1長 假開始進入鋪貨階段，3Q營收超乎預期。預估全年營 收約為955.84億，稅後淨利約為252.49億，稅後EPS 約為23.53元，建議逢低買進。
◎2603長榮：國際原油價格持續下跌，跌幅超過5成， 貨櫃船用燃油亦一路下滑，預期這一波下跌效應將會 在第四季反應。江陳會預計11/3舉行，談判議題包括 擴大兩岸包機、海運直航、兩岸通郵與食品安全通報 機制進行磋商，兩岸直航議題再度發燒，或有短線表 現機會。
◎2610華航：前三季在國際油價高漲與全球景氣減緩壓 力下，預估累積每股虧損約2元，股價呈現重挫，惟 最近兩個月國際原油價格持續下跌，有助於紓解航空 業者成本壓力，預期這一波下跌效應將會在第四季反 應，有助於改善虧損局面，持股續抱，惟量大時必須 短拔。
◎2892第一金：金融股為本次全球金融風暴中心，導致 股價連續性重挫，惟週二全球股市反彈，風暴中心受 傷最慘重的金融股或有機會展開跌深反彈，官股銀行 放款業務普遍以企金為主，受次貸影響小，體質上亦 較健全，或有機會成為金融股反彈主軸，操作上可留 意。
◎9921巨大：前三季財報合併稅後淨利18.94億，稅後 每股盈餘6.40元，目前訂單已經排到明年6月，在明 年2月之前，公司會持續面臨產能無法滿足市場需求 的情形，儘管大環境不景氣，但在節能環保、運動健 身的浪潮下，未來業績並不看淡，持股續抱，惟量大 時必須短拔。