chen2929 發達集團董事長
來源:財經刊物   發佈於 2026-05-23 05:16

開先例!豐田汽車在台設日本市場專用產線

開先例!豐田汽車在台設日本市場專用產線
2026/05/22 10:04  
豐田汽車宣佈,將在台灣設置專用產線,生產供應日本市場的主力車款。(法新社資料照)
〔財經頻道/綜合報導〕日本大廠豐田汽車(Toyota)宣佈,將在台灣設置專用產線,生產供應日本市場的主力車款,預計10月起開始向日本出口。由於日本勞動力短缺等因素,增產能力有限,導致交貨延宕的問題日益嚴重,透過海外供應鏈「逆向輸入」,盼能縮短交貨時間。
綜合外媒報導,從海外進口的日本汽車被稱為「逆輸入車」,通常是將海外市場販售的車款供應日本市場。而這次在海外設立專門供應日本市場的產線,屬於較為罕見的作法,似乎是豐田首次針對主力車款採取這種作法。
這次在台灣生產的將是姊妹款箱型休旅車Noah與Voxy,這兩款車在日本年銷量約7萬至8萬,被認為是豐田的主力車款之一。由於需求超過供應,導致日本的交車時間延長至1年以上,甚至一度停止接收訂單。
豐田在北台灣的合資工廠國瑞汽車觀音廠生產Corolla與Yaris Cross等車種,2025年產量達12萬輛。未來將透過新投資和現有設備的改造,將部份生產線改為日本市場專用,預計以入門車款為主,年產量目標約為10萬輛。
台灣產線的產量預計將佔Noah與Voxy銷量的近70%,將使總產量明顯提升,而日本國內的產線則將照舊,與台灣並行生產。
不過,從台灣逆向輸入也有一些缺點,日圓兌新台幣匯率近期一直落在5日圓兌1元左右,這是自1992年8月以來日圓匯率最低水準,這推高了台灣的製造成本,包括勞動力和設備成本。除此之外,與日本生產相比,運輸成本也是一筆負擔。儘管如此,豐田仍有意增加海外生產,反映出他們對供應鏈中斷的擔憂。

評論 請先 登錄註冊