直航難救長榮航 花旗重申賣出評等
2008/11/04 21:16 中央社
（中央社記者葉代芝台北2008年11月 4日電）江陳會今天簽署協議，兩岸包機由目前36班周末包機，擴大為每週108班平日包機，航點也由5個增加為21個。
不過台股航空雙雄卻出現獲利了結賣壓，華航 (2610) 及長榮航 (2618) 今天雙雙跌停，花旗環球證券也重申長榮航「賣出」評等，認為直航將侵蝕原有的香港航線。
花旗證台股研究部主管谷月涵在出具給客戶的報告中指出，長榮航第 3季財報營運損失雖低於預期，但卻出現新台幣18億元的匯損；
另外，長榮航現金與約當現金約 100億元， 1年內到期的債務為 150億元，長榮航可能用售後租回的方式籌措現金，加上減少資本支出及油價回檔，長榮航償債能力無虞，短期不缺現金。
但谷月涵認為，擴大直航包機將侵蝕長榮航原有的香港航線，也難抵消整體載客量和載貨量下滑的情況，重申長榮航「賣出」評等，目標價 9.5元。