美國財政部長 Henry Paulson(鮑爾森)周四表示，國會應通過立法撥款援助汽車界。他同時重申其立場：7000億美元的紓困基金係用來援助金融機構，以外的範圍不予考慮。
Paulson 接受媒體訪問時說，援助美國汽車業者有「其它的途徑」。財政部Troubled Asset Relief Program(不良資產援助計畫)的用意在於解決金融機構與主要的系統性議題，並促進放款。
根據 Paulson的說法：「我相信，國會應解決汽車產業的問題。我主張國會授權撥款來處理此議題。我再次重申，我不認為放任(汽車業者)破產會是件好事。」
依照 Paulson的觀點，國會的一個決策選項是修改先前用來幫助車廠升級廠房，以開發省油車款的 250億美元貸款方案。讓這筆錢能夠迅速撥發，俾提升其資金流動性。
Paulson 示警，任何的聯邦援助，均須伴隨著推動3大車廠永續發展的附加計畫。Paulson並未直接暗示車廠不具有自我生存的可行措施，但他說：「你應向任何一家瀕臨破產的公司提出這項疑問。」
至於針對7000億美元紓困計畫的策略轉變， Paulson表示，這是因為考量到危機的規模，財政部需要「更有力而速效」的計畫來提振銀行資本。
美國財政部將動用相對小部分的紓困基金─Paulson的說法是「顯著低於」次階段的 3500億美元─來強化消費信貸市場。
Paulson 解釋，於此計畫之下，持有高評等資產擔保證券的投資人能用這些證券向美國聯準會( Fed)抵押申請無追索權(non-recourse)貸款，來投資證券化的消費者債務與貸款，藉此向一般家庭提供流動性與信貸資金。