Taiwan News財經˙文化周刊 │ 2008-11-20蕭詩豪
拉回未見大量 外資態度轉多
全球最大的汽車業者美國通用汽車公司，因為經營不善，未能掌握時代脈動，在這一波金融危機影響下，手上現金幾乎燒光，已向美國政府申請紓困，希望由國會民主黨在本周三提案通過由七千億美元紓困金中，提撥二五○億美元，來紓解美國三大汽車廠福持、克萊斯勒及通用的燃眉之急；由於共和黨布希總統堅持不願主動提案，即使眾議院強渡關山，也可能會被白宮拖延，通用汽車需款孔急，每個月要花掉二十億美元才能打平，股價已跌至二美元以下，債信為垃圾級，為了能度過眼前難關，甚至出讓手中持有的日本鈴木汽車三％的股權，換取二．三二億美元的現金，希望能撐過十一月，挨過十二月，等待明年元月二十日新總統歐巴馬上台來支援汽車工業。
Ｇ二十領袖 全力救經濟
由於美國汽車產業在過去幾年沒有好的領導人提出願景，策訂工作目標，在企業界沈沈浮浮的過了將近十年的安樂日子，美國投資界巨子巴菲特及所羅斯相繼去投資中國的比亞迪汽車，看中的就是未來汽車市場獨領風騷的電動汽車，美國下一任總統歐巴馬也看出門道，上任後將會在白宮設置一名官員，專門負責督導美國汽車工業晉級高性能的油電混合汽車及新款電動車。在此之前，美國現任總統布希已是看守總統，也無心去推動下一世代的汽車工業，至於能否創造更多的就業機會，也不在他的工作優先順序之列。
反觀此次參加Ｇ二十國家的領導人物的中國國家主席胡錦濤，挾著推出四兆元人民幣的振興經濟方案，其中二兆元人民幣用來推動鐵路建設，將會增加六五○萬人的新增工作機會，一兆元人民幣用來推動高速公路等公路建設，一兆元用來增加造林等環保工程，總共約會增加一三○○萬人的工作機會，再加上原本推動的南水北調工程、西電東輸工程等原本推動的共二．八兆元人民幣工程，總共在未來二年將增加六．八兆元的工程施工量，估計有二千萬個新增的工作機會，可以稍為彌補中國沿海各省因為工廠裁員少掉的二千五百萬個工作機會，使得中國經濟在未來的二年能夠成長率保八％，也使得原本跌跌不休的中國股票市場，脫離美國股市的影響，上證綜合指數由一千六百點附近，揚升到本周一已回到二○三○點，上海Ａ股由一千七百多點，漲回到二一三一點，上海Ｂ股由八六點，彈升到一○九．四八點，完全不畏美股周一道瓊工業指數已拉回到八二七三點的回檔壓力，Ｇ二十與會各國領袖頻頻肯定中國由製造業大國，世界工廠領導者地位，轉變為明年世界經濟的拉抬者、消費商品的主要進口國的新「時代地位」，也使得胡錦濤在出訪美國及APEC年會之前，急忙端出這一道振興經濟的大菜，令全球經濟學家都嘖嘖稱奇，因為四兆元人民幣約合去年全中國ＧＤＰ的一六％，拉動經濟成長率至少有二％至三．五％的效果。
美股會再拉升？
台灣股票市場在上周一至本周一，台泥由一五．四元至一六．八元之間，一路因為中國未來水泥需求擴大而大漲，本周一還漲停板到二三．六元，周二因為短線漲幅太大，獲利回吐者眾，打到跌停板收市，亞泥、嘉泥也都因為漲太多而跌停，顯見資金在過去一周於水泥、鋼鐵、玻陶、營建工程及食品等方面，出現未來供需擴增，市場景氣看旺的題材而大漲；同一時間，美國股票市場卻一路跌跌不休，接連幾天大跌、小跌，道瓊工業指數又要再來測試八千點的支撐，前二次都出現戲劇性的拉升，美股還會「梅開三度」的由八千點拉升到九千點附近；但在這個戲劇性的演出之前，台灣股票市場，周二已經大跌一三四．六二點，收在四三○五．一八點，成交金額四八九億元；盤中一度下挫一七二．八九點，打到四二六六．九一點，使得市場多頭投資人無不搖頭嘆氣。
舉例來說，鴻海股價一度打到五六元附近，由六○元大關一舉被壓打破，市場投資人紛紛揣測鴻海才出財報，公布第三季手中仍持有現金一六○八億元，可是股卻不理性急殺，顯現市場上有一種力量在肆意摜壓股價，傳言股價會下探淨值四九元附近的價位，可能周四就會看到。鴻海在第三季的表現優異，可是因為外資看衰手機銷售，手機大廠諾基亞已率先公開喊「冷」，代工的富士康自然股價也一起重摔，才拖累母公司鴻海的股價表現，其實，美國、歐洲及日本市場固然明年出現衰退的現象，但在各國降息、寬鬆資金及油價暴跌之下，經濟可能會在明年第一季至第二季就會回穩，下半年甚至可能出現若干工業產品缺貨現象。譬如說，中國市場零售銷售十月居然還成長二四％，與美國十月零售下滑至負二．八％及十月消費者物價指數（ＣＰＩ）下跌○．八％，差別十分大。
國安基金將強力護盤
台股在拉回測試四一一○的底部同時，新台幣又貶回到三三．一七元兌一美元的低價水準，匯市在此波拉回並未見到前波的大量，加上外資逐漸在此地翻多，周一小買超台股四．一八億元，預估新台幣一旦止貶，台股即可止跌，外資在三三．二元至三三．五元的央行防守區應不致再胡亂歌殺，否則易被彭淮南總裁「修理」得頭破血流；預估國安基金及四大基金將整合進場步調，強力護盤台股在四千五百點以上。
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