12/14周報
大盤剖析
上周周報觀察重點中提及，4個重點之支持多頭走勢
1，多方缺口被回測回補，量是縮的，多頭些許抵抗，空也收斂許多。
2，雖破各短期均線，但短期均線已走平許多，20MA下降陡度，將也慢慢平緩。
3，型態上，10/28的4110(設左肩)，11/21的3955(設低點)，再12/5的回測低點位置4190，並未破左肩低點4110，是否有機會型成右肩?下周初，將會有答案。
4，6708整理平台失敗後，起跌點，連接第一個反彈高點的下降趨勢線，在本波3955起漲後，已有突破態勢，唯量能仍無法越過前波量，所以反彈氣勢並不明顯，但是經過本周的量縮壓回修正，回測到此下降壓力線的上方。
綜合上述，回測已至零界點，多方已無退路，非漲不可，若不能漲，那麼才能判定本波反彈又告失敗，破底的機回才能大增。
本周初，量出作了向上的攻堅的態勢，明顯的趨向我們的看法，到周四出現健康的小盤整，及周五意外的因美汽車紓困案暫時受阻的消息傳出而較大幅度的壓回。一周漲256點，周量大幅擴增1514E，達4255E。
本周比較特別意外的美汽車業紓困案消息，在周五中我也作了初淺的看法:
(美140EUSD的汽車業紓困案遭否決，新聞消息內容已在媒體報導，內文不再贅述，只是這消息的刺激，也未免過頭了一點，況且這也未直接影響台股以外銷為導向的產業，我的解讀，是有點太超過。
不過既然市場反應，我們也要尊重市場，破了短線支撐點，也被迫了結加碼單，但是，持續保留基本多單，雖此筆單盤中再度點破龜毛層次停利點，但我這次卻沒殺出我的基本單。
理由:
1，消息面主導的盤面，跌幅有點太超過。
2，短線多空線在4460仍持續往上揚，且收盤價4481依然站穩在多空線之上，仍在回檔的合理範圍之內。
3，量能已逐步放大，人氣慢慢回籠，有期望再攻高的機會，拉回的不破，給新一批人馬上車。
4，大量的券單再下面支撐買盤。
5，20MA未被跌破，且均線往上揚，仍有助漲力道。
是近期內的操作，首度破龜毛層次停利點而沒出場的一筆單，我將再觀察一天，我仍有期待。
以及，此事屬消息面引導，這裡找不到錢，就到別處找而已，沒甚大不了，找到了錢，僅能解燃眉之急，根本治療仍須趕善其本身體質，目前漲勢的格局仍未被破壞，仍有高點可期。)
一步步的觀察，一步步的趨近，
一步步的趨近，一步步的下單
一步步的驗證，再一步步的觀察
如此反覆瞻前顧後，如此步步為營，是我們波段操者的基本動作。
下周
量已領先表態，價仍有新高可期
有些看法認為，周五的大量長黑，是一個反轉訊號，甚至更是波段起跌，但是在我的觀察下，目前並沒有特別的明顯訊號支持我改變我對本中期波看多的理由。
波段操作應該是按部就班的，(觀察，趨近=基本單，錯誤=損出。再觀察，確認=加碼單。再再觀察…)，不應是預設，猜測，盲從。
我曾說:一個上等師傅的故事，(按部就班，拿香對拜，唬爛亂畫)良莠參差，更要你用米胎篩選，用放大鏡檢視。
操作是相當個人，因此終極目標仍是要在這基礎養成及實作經驗中，發展出自我的正確邏輯觀念與順手的操作習慣，如此才能己有，如此才能個人。並非退而求其次的跟隨與盲從。
回到觀察，周量明顯的突破自9309(7651E)連結7376(5705E)再連結5095(3602E)的下降壓力線，本周明顯的突破，達4255E，同時亦突破了，6周量與12周量，且6周量與12周量正黃金交叉往上。本周量(4255E)已突破5095的(3602E)，在量先價行的概念下，將有機會挑戰5095。
本周三，12月期指合約到期，是本周中較大的考驗，與變數，因此重點觀察仍在上半周，若指數能保持不往下墜，那麼過前高的機率將又能大大提升。