瑞典追上2020--瑞典誓言零石油 政府民間共攜手
瑞典政府預估，從1990-2010年，整體溫室氣體量會降低10-12%，遠高過京都議定書的減碳目標，更難得的是，瑞典還能維持經濟成長不墜。這有賴於政策的執行力，完善的配套措施，以及化無用為大用的環保技術革新。你相信嗎？瑞典連動物排泄物、廢水處理廠的汙泥，還有家戶丟棄的蔬菜果皮，都能拿來產生沼氣，成為環保的汽車燃料。其實反觀台灣，人口稠密、垃圾多，與其蓋更多焚化爐或掩埋場，不如想想如何化腐朽為神奇，至於技術上的困難如何克服，不妨借鏡瑞典。
這裡的車不加油，加的是大自然中就存在的沼氣。
沼氣一接觸空氣，揮發於無形，難以從自然界收集，好在科技來自於人性，十六年前，林雪平市已經成為全瑞典 「生產」沼氣汽車燃料的龍頭。
營運長把三座沼氣工廠比喻成三頭牛的胃，廢水處理廠的汙泥，牧牛場裡牛的排泄物，還有家家戶戶丟棄的蔬菜果皮，通通都能送到工廠裡、分解成沼氣能源。
每年，沼氣廠接收4萬5千到5萬5千噸的廢棄物，製造出750萬公升的沼氣。
如何化腐朽為神奇，告訴你原理。
看似無用又帶有臭味的廢棄物，抽取到桶槽裡加溫一個小時，讓溫度上升到70度，這步驟，是依照歐盟衛生標準加溫殺菌；接著抽取至無氧桶槽，降溫到38度，相當於人、胃的消化溫度，經過三十天，沼氣自然生成，再分離出純度高達97%的沼氣燃料，而剩餘的殘渣和水分也沒浪費，還能當作有機肥。
林雪平技術工程公司營運長Jonas Alberth：「我們每製造一公升沼氣，可以減少一公升汽油，所排出的2.6公斤二氧化碳。」
從五部巴士開始發展到今天，在林雪平市跑的車子有6%、兩千多部車使用沼氣當燃料、零二氧化碳。
地方政府的綠色政策，市民也很捧場。
沼氣耗量和汽油油耗不相上下，廣為民眾接受。拿沼氣當作汽車、公車的動力，已經足以讓人嘖嘖稱奇，但瑞典還要用它來跑火車。
雖說是一列沼氣火車，其實也只有一個車廂，但已經幫瑞典拿下另一個、全球第一。
平均一台沼氣車，一年二氧化碳的排放量還不到四噸，以柴油來說，排碳量是沼氣的12倍，汽油更是沼氣的整整20倍。
以環保面向來看，汽車加沼氣、好處多多，但現實要克服的問題也還不少。
沼氣車開長途沒問題，倒是加氣站，出了林雪平就很少見。
議員話說得坦白，因為全瑞典只有86個沼氣加氣站，其中13個還集中在林雪平市。
無米難為巧婦之炊，少了沼氣，空有沼氣車也無用。
成功開發了替代石油的綠色能源，還得通盤考量、施行配套措施，才能讓沼氣這個明日之星、有機會在瑞典普及，發想於廢棄物的遠見，也才得以被全世界看見。
採訪撰稿：劉芳瑜
科學顧問：王嘉寶 余淑美 曾慶平 彭啟明
2008/12/28