今日大盤量價皆平Ｋ線收黑，四日Ｋ線連四黑是以結構趨弱，加上量能不出反彈高點有限，大盤與指數亦陷入區間盤局；明日(1/20)大盤亦容易陷入4261－4423點之間震盪，台指則是4328－4394點區間盤整（五分Ｋ線的夜星反壓與翻多起漲點），除非量出突破或摜破，否則難有大轉折之勢！
日經指數兩日Ｋ線為上升雙星，唯在型態上四日Ｋ線易形成"下降三法"反空型態，只要明日開盤見一高點即往下走低，便易回測7997點，如此點一破則下降三法反空成行；反之，如日股開盤見一低點，則有機會形成"破曉雙星"反多訊號，如是便有機會翻多走漲；韓股今日是開高了，然線形不純且收在1161點反壓之下，Ｋ線為多空平分線，明日韓股必須開高量出收純陽令三日Ｋ線作"一星二陽"反多訊號，否則，在國際股市皆弱勢反彈之下，韓股無法獨強，進而影響台股的強弱。
而在操作策略上，由於封關之日將近，個股不宜抱過年，尤其是電子與金融類股，而可以抱過年者只有少數績優股如：中華電(2412)、合泰車(2207)、統一超(2912)與航運股，尤其是散裝航運，在ＢＤＩ指數止跌之後，台灣的散裝航運為未來最有機會大漲一波的類股！