1105816看好亞洲區間航線市場成長動能，華航（2610）昨交付首架波音737-800窄體租機，華航董事長孫洪祥指出，主要將派飛兩岸、日本、韓國及東南亞等亞洲航點，隨運載需求持續提升，6月底前會繼續交付另2架新機，顯示華航深耕亞洲市場決心。
華航此次新租共3架新型波音737-800飛機，主要向美國國際集團旗下的國際租賃金融公司所承租。
孫洪祥說明，因屬窄體客機，相當適合飛航於亞洲區間短程航線，符合華航近年積極布局兩岸及東北亞航線策略，新租機的加入，除進一步擴大航線網絡的布局，也將有效提升集團營運成長動能。
華航近年營收獲利日本航線需求續熱絡
除了今年上半年陸續取得3架B737-800新機，另還有1架A330-300，同樣都屬於區域型機種，顯示華航看好亞洲市場，積極搶進的決心。
根據華航長期規劃，今年自2020年止，將進入密集交機潮，接下來還有全新777-300ER等機型都將加入營運，次世代機隊汰換工作正式啟動。
事實上，華航今年來已陸續針對亞洲市場，新闢不少航線，尤其看好日本航線需求持續熱絡，除首季已開闢桃園往返高松航線，本月起靜岡航線也將自每周3班增為4班，富山航線也同樣將增至4班。
若加上目前已確定規劃7月增班的高雄往返大阪航線，華航於第3季每周飛航日本共將達125個航班，密集度冠於國內航空公司。
華航主管分析，日本航線載客率一直都有不錯表現，今年來，則因日圓匯率走貶利多，飛往日本各條航線平均載客率都在80%以上，隨新航線開闢後，預期在規劃行程可更為多元的誘因下，將帶動整體日本航線載客率更為提升。
整體來說，在新機以及順利增班新闢航點等挹注下，法人看好，華航今年合併營收將順利突破1500億元。
對於近期禽流感及南北韓關係緊張，乃至美國波士頓恐怖攻擊，華航主管則分析，衝擊雖然無法避免，但就目前來看，影響仍不大。以禽流感為例，若可在影響擴大之前有效控制住，對於今年客運需求，還是相當樂觀。
貨運第2季末逐步回穩
根據華航預估，今年台灣航空客運量若無外力影響，可望成長約8.5%，都將帶動國內航空公司營收繼續攀升。至於獲利方面，國際油價今年看來較去年走弱的機會較大，也將有助於獲利提升。
雖然貨運部分，目前看起來似乎尚未有太大好轉，不過華航主管認為，接下來第2季末進入電子產品密集出貨期，有機會逐步回穩。
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看好亞洲區間航線客運需求持續熱絡，華航積極引進全新世代窄體客機，有助提升業績成長。
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華航近年營收獲利