自行車業 衝破金融海嘯
2009-01-31 工商時報 【鄭淑芳／台北報導】
節能減碳成為全球潮流，促成自行車業成為去年最夯的行業，自行車雙雄去年遍嚐甜頭，營收連二年創歷史新高，還一舉開出營收、ASP（平均出口單價）、出貨量「三冠王」，今年因有無薪假加持，再加上有休閒風潮吹拂，市場對於自行車業今年景氣也不看淡，儘管短期之內，因有金融風暴衝擊，成長性有限，但中長期仍然看好。
如果要推選2008年最夯的產業，一定非自行車業莫屬，儘管去年金融海嘯狂吹，但是自行車業的買氣卻絲毫不受影響，還逆勢開高，繼連二年營收都創下歷史新高，今年仍有續唱高調的機會。
展望2009年，包括美利達和巨大都認同，今年是極具挑戰的一年，今年業績要再上一層樓，恐要加把勁，不過，對於今年業績優於去年，即使在全球景氣走低之際，二大自行車巨頭依然毫無異議的表示，一定會成長，巨大董事長劉金標甚至揚言，年成長率達一成的既定目標，不會因景氣低迷而改變。
為了達成營收連三年創歷史新高的艱難使命，包括美利達和巨大都卯足勁力拼，即使在不景氣時節，依然不畏景氣寒風，照樣編列資本支出預算，
特別是巨大，今年資本支出金額不減反增，且增加金額近3億元，用以擴充台灣廠和碳纖廠，也計畫再展新店300家，將全球總店數擴充至近2,100個；
就連已提前展開山東新廠籌設的美利達，今年也不放鬆，仍將撥出3,000萬至1億元，供作設備更新所需。
美利達副總經理鄭文祥指出，以自行車業8至10年一個循環的產業循環來推估，前波產業景氣低潮大致落在1998、1999年，以10年計，今年也原本可能進入另一個低潮的開端，不過，以現今市況還嗅不到自行車業景氣走低的味道，究實而言，高價車種或因金融風暴影響，銷售稍受影響，中低價車種市場接受度反而提高，在截長補短後，推估今年ASP和產銷量應該都還有微幅成長的空間。
巨大總經理特助許立忠指出，今年仍將持續擴充資本資出，雖產能明顯提升，但是未來成長空間，還是要看接單力道，以目前來看，首季訂單滿載應不致改變，第二季進入新舊車交接階段，才可看出今年接單全貌，不過以目前市場接獲的消息看來，出貨穩中透堅的態勢，應不會改變。