星鏈 發達集團風紀稽核
來源:財經刊物   發佈於 2014-01-21 15:10

eTag恐干擾台灣之星4G用路人

eTag恐干擾台灣之星4G用路人
【聯合晚報╱記者陳雲上╱即時報導】 2014.01.21 02:30 pm
eTag將干擾4G用戶? 傳NCC當初核准4G時,因擔心國道電子收費系統 (ETC)影響用路人使用4G服務,遭部分委員反對。電信業者指出,eTag的頻段屬於900MHz區塊,與其最緊鄰的頻段,是有可能發日後該4G手機用戶上高速公路遭到干擾,但其他手機業者的頻段相距甚遠,並不會有干擾,也不會影響到遠通電收eTag的作業系統。
國內電信業者表示,遠通電收eTag使用的頻段,為922-928MHz頻段,未來可能受到干擾的頻段,將是最緊鄰其頻段的「台灣之星」(930-940MHz),而中華電信因頻段在940MHz以上,距離已遠較不會有影響。換言之,未來台灣之星的4G手機用戶可能因與遠通電信的頻段太近,而在高速公路上出現通信不穩定的干擾疑慮,這部分應是台灣之星未來4G上路前需解決的問題。
業者指出,4G競標中,中華電信和台灣之星分別獲得B區塊900MHz的頻段執照,而台灣之星的頻段為930-940MHz,最緊鄰遠通電收頻段,但因其執照屬於「下行頻段」,並不會干擾到eTag的頻段系統,反而是eTag的高功率系統干擾到台灣之星的4G手機用路人,但對其他電信業者不會有影響。
不過,電信業者指出,為了建置4G,目前多家電信業者正與高公局洽談,盼望高公局能釋出高速公路上「門行架」安裝4G基地台,初步已獲高公局同意。但若未來各家電信業者的4G基地台都安裝上高速公路的「門行架」,會不會和遠通電信的獨家「門行架」系統產生干擾,此部分還需審慎探究了解。
至於遠通電信獨家使用的「門行架」,除了供eTag使用外,並未考慮開放遠傳及其他電信業者使用,應不會對eTag本身系統帶來任何干擾。

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