本帖最後由 趨勢最大 於 14-03-06 08:10 編輯
對建大（2106）佔地5萬坪的深圳龍華廠開發進度，董事長楊銀明昨表示，6月股東會前將與開發商簽約，正式進入實質開發。因地理位置優越，法人則推估，潛在處分利益逾84億元，每股純益貢獻度更上看11元。
對於輪胎本業，楊銀明則說，目前兩岸人力在元宵節後已全面補足，缺工問題解決後，3月起公司營運表現將恢復正常，且全力衝刺，今年表現一定優於去年。法人更估，建大全年營收有望挑戰350億元大關，年增約19%。
自中國改革開放，被列為經濟特區的深圳，近10多年經濟發展快速，而1990年興建的建大深圳龍華廠，因位置就位於深圳關外，目前土地價格也跟著水漲船高，該廠佔地5萬坪，當時每坪土地的取得成本僅1000元人民幣（約4940元台幣），土地總成本約5000萬人民幣（約2.47億元台幣）。
該廠地理位置優越
而早在2011年時，因考慮當地政府政策，內部已計劃將工廠遷至惠州的高新技術工業區。
龍華廠位於深圳龍華線地鐵兩站出口正前方，鄰近高鐵龍華站僅4公里，廠區亦位於主幹道旁，交通位置便利且人口密集，目前鄰近地區每平方 公尺的價格已喊到1.1萬元人民幣（約5.43萬元台幣），以此估算，該廠處分價值達84億元台幣。
所以近年外界相當關注此廠的未來發展動向，楊銀明昨日參加台北國際自行車展覽會時更鬆口表示，由於新建生產轎車胎的惠州廠，已進行環評半年多、近期有望在年中完成下，預料股東會前，將同步和開發商敲定深圳廠開發案，方向有可能是朝「工改工」路線。
分析師表示，深圳「工改工」以3類案件為主，包含舊工區改造成高階技術工業區、引進開發商重建或當地政府主導重劃。若建大一次性處分，在未扣除增值稅等其他細項下，獲利約84億元台幣，貢獻每股純益11元。但若與開發商共同開發，長期收益將更為可觀。
3月起營運恢復正常
對今年本業展望，楊銀明則重申，缺工情況解決後，營運本月起全力衝刺。除轎車胎產能大幅成長，原料成本又因天然膠、合成膠供過於求，預料原料成本將維持低檔，今年營運表現肯定優於去年。
分析師認為，目前天然膠主生產國已進入停割膠期，然近期價格並無明顯衝高跡象。此外，美元轉強，恐讓橡膠相關原料價維持低檔，建大毛利率有望從2013年25.8%升至26%，全年營收挑戰350億元大關。