進入商用車傳統銷售旺季，中華車（2204）繼2月以來新車銷量重返市場第2大，近期再加碼推出商用車購買促銷，隨著全新自有品牌中華新達及中華菱利於去年下半年推出後，帶動旗下商用車產品線更趨完整，估今年商用車銷量將順利達成市佔80%目標。
其中在輕型商用車及小型商用車部分，中華車旗下菱利及得利卡在今年以來銷售狀況優於預期，隨著景氣逐漸回溫，兩款車在前兩個月銷量已較去年同期成長逾20%。
商用車加碼促銷
根據中華車訂定目標，今年菱利及得利卡銷量分別將可突破1萬台及7000台，推升品牌在商用車領域市佔率繼續提升。
至於中型商用車部分，中華車在去年第4季推出自有品牌中華堅達後，採取與三菱新達雙線銷售策略，但因今年五期環保法規導致購買價格較高，進而也使近期中型商用車級距市場銷售出現停滯觀望的情況。
不過隨著自有品牌中華堅達價格具有競爭力，再加上市場口碑逐漸建立，因今年將是全新車款上市後第1個完整銷售年度，中華車總經理劉興臺看好，雙車款今年合計銷量將可由去年的4300台成長至7000台，兩者各可賣出3500台。
銷量拼2.4萬台
去年國內中、小、輕型商用車合計銷量約2萬9000台，其中中華車旗下各商用車款即賣出2萬台，市佔率近70%，今年全球景氣好轉，因此中華車預期全年商用車銷量將可較去年繼續成長至約3萬台規模。
而中華車旗下包括菱利、得利卡、中華新達與三菱堅達，合計全年銷量也將達到2萬4000台以上，提前達成公司原訂3年內在商用車市佔率80%的目標。
除商用車可望帶動今年中華車在國內新車市場銷量續成長，中華車今年積極衝刺海外市場，隨Lancer Fortis去年啟動外銷後銷量將繼續擴大，預期今年內外銷合計銷量可望突破5萬台。
此外，中華車看好近年歐洲電動自行車市場商機，除了電動機車之外，也以自創品牌Green Trans，積極介入自行車電動套件市場，繼去年推出高階登山車電動套件後，今年再開發新一代後驅卡式馬達套件，並跨足競爭更激烈的中置馬達套件。
看好電動自行車
由於產品將可擴增至市場需求更大之旅行車及城市車上，中華車副總經理羅德潤分析，將可帶動相關套件外銷規模擴大，除現有的德國客戶之外，也將拓展至比利時、荷蘭、義大利及瑞士等國，預期至2018年累計銷量可達到10萬套。
若以相關套件平均單價800美元估算，法人看好未來5年將為中華車增加至少20億元收入。