由華航與新加坡欣豐虎航（Tigerair） 合資成立的台灣虎航（Tigerair Taiwan），昨（21）日在臉書粉絲團上正式宣布，將於9月下旬開航，進度比原先規劃的第4季略微超前，也超越復興航空旗下的威航，可望成為台灣第一家起飛的國籍廉價航空公司。
台灣虎航首條航線也出爐，為「台北－新加坡」。台灣虎航目前籌設工作進入第四階段的航機務驗證，第一架飛機將於9月初抵台。
籌設時間更早的威航，由於母公司復興航空7月底發生馬公空難，導致驗證進度落後，原本力拚9月開航，成為台灣首家國籍廉價航空的希望恐落空。
業界人士分析，此次台灣虎航能夠「後來居上」，除了復航發生空難多少耽擱威航的驗證進度。台灣虎航為中華航空與新加坡的欣豐虎航合資成立，華航持股90%、虎航持股10%，由於虎航在廉航市場的經驗相當豐富，負責提供經營管理，而華航人力與資源也相當充足；相較之下，威航則顯得較單槍匹馬。
台灣虎航首航台星航線，主要是華航與虎航的基地分別在台灣與新加坡，在航點取得上最為方便。台灣虎航接下來可能再開航曼谷，另外也正向日本申請航權，目標明年第1季飛日本。
至於台灣虎航先前一直鎖定的澳門航線，則受到兩岸服貿協議卡關影響，進度受到影響。
業者分析，目前台星航線除了華航、長榮、新加坡航空等傳統航空公司在飛，欣豐虎航、捷星，酷航等廉航公司也都已經開闢相同航線。以今年台星航線載客率平均在八成以上，暑假載客率更逼近九成，台灣虎航加入戰局，預料影響不會太大。