
-
Jay888 發達集團副董事長
-
來源:價值投資
發佈於 2014-09-22 09:51
評析「長榮海陽明,運價喊漲」
長榮海陽明 運價喊漲
經濟日報:看準大陸十一長假後的拉貨潮,貨櫃航商下月將啟動第4季首次漲價行動。歐洲線每TEU(20呎櫃)平均調漲約570美元,漲幅逾五成;美國線每FEU(40呎櫃)漲600美元,最高漲幅近三成,將讓長榮海(2603)、陽明營運續站高峰。TSA旗下成員包含美國總統、達飛、中海運、中遠、韓進、馬士基、以星、長榮海、陽明、地中海航運、東方海外、HMM、HAPL、KLINE、NYK及YML等15個業者,正通知貨主調漲運費訊息。若以前一周上海至美國線運價行情估算,美東基本港FEU 4,524美元,漲幅為13%。美西線基本港為每FEU 2,195美元,漲幅27%。歐洲線方面,業界面對近期因運力投放增加,運價稍有回落。全球貨櫃航商龍頭馬士基率先啟動漲價行動,截至目前為止,包括達飛、東方海外、NYK等均陸續宣布調漲案,預期國內的長榮海、陽明也將跟進。
研調處評析: 雖然十一長假前貨量有稍微放大,但運能的增加使得上周五遠洋線運價整體均呈現下跌,據Alphaliner統計顯示,9月初歐洲航線配置運力規模達418萬TEU(+4.4%YoY),美西線因港口裝卸獲得改善,之前貨物分流至美東開始回流至美西,運價方面則歐洲線下跌147美元/TEU至908美元/TEU,美東線下跌226美元/FEU至4298美元/FEU,美西線下跌109美元/FEU至2086美元/FEU,有鑒於此歐洲線10月可能調漲570美元/TEU,TSA則調漲美洲線600美元/FEU,預期歐洲線的漲幅因基期較低漲幅可望優於美洲線,由於近期船用燃油價格走跌,3Q獲利表現佳,維持長榮(2603)買進,目標價20元(PBR=1.17X2014BVPS)。
資料來源:永豐投顧
本資料僅供參考,投資盈虧責任自負。