【時報-台北電】
CNBC.com報導，專家們預期，隨著亞洲日趨整合，涵蓋越南、緬甸、柬埔寨、寮國、泰國及中國雲南省與廣西壯族自治區的大湄公河次區域經濟合作計畫（GMS），將成為亞洲新的低成本生產樞紐。
研調機構IHS Global Insight的亞太首席經學家畢斯瓦斯（Rajiv Biswas）在報告中說：「中國沿海長三角與珠三角區域的工業心臟地帶，因勞力成本上升而在競爭上壓力日增，GMS則具備可觀潛力，可做為低成本製造活動的替代地點。」
畢氏估計，GMS的合併國內生產毛額（GDP）2014年達1.1兆美元，已凌駕東南亞人口第1大國印尼。預期2015年這個區域將成長6.2％，合併GDP到2024年前將觸及3兆美元。
以附加價值而論，這個區域目前在全球製造業的比重還不到5％，但IHS指出，基礎建設是這個區域實現潛力的關鍵。
「若能強化東南亞的基建連結性，用高速鐵路網及現代公路，把中國南部的雲南省等地，經由泰國、緬甸而接至印度洋，將顯著改善貨運能力，為泰、緬各自貿區及主要港口的開發創造顯著機會，壯大成為集散地或中轉港。」
除基建外，全球性顧問公司麥肯錫（McKinsey）還界定出3項發展，可望激勵此區域製造業部門的成長：實施亞洲經濟共同體（AEC）整合計畫、吸引多國籍企業前來生產、應用大數據及創新科技。
不過北京方面似乎並不擔心製造業上的潛在競爭，反而在本月稍早的第5屆GMS領袖峰會上，承諾了115億美元的財務援助，其中包括10億美元的基建援助。
畢斯瓦斯說：「強化GMS東南亞經濟體間的連結，也將協助中國的西南省分、如雲南等的經濟發展，由而助中國政府實現其重要的經濟戰略目標，拉近沿海與內陸間的發展落差。」(新聞來源：工商時報─記者李鐏龍／綜合外電報導)