台鐵差別費率喊卡 改推離峰、紅眼列車優惠
2015-01-0700:08自由時報
〔記者黃立翔／台北報導〕交通部上月上旬才宣示，台鐵春節將實施不同車種及尖離峰差別費率，但立委反對之下，不到一個月傳出政策急轉彎，台鐵稍早證實，春節連假確定不做，年後再「慢慢研究」，也將推出7折離峰及紅眼列車優惠，方案及優惠幅度仍未定，台鐵內部評估，地方民眾反彈聲浪大，若不提出相對好康優惠，未來要推差別費率阻力難除。
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<*> 台鐵差別費率確定喊卡，待春節後「再慢慢研究」。（台鐵提供）
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台鐵希望紓解東部及連假一票難求，並趕在今年春節連假疏運期間實施，原本規劃台鐵差別費率原則，以種新舊及功能、平假日及尖離峰、停站數的多寡等三大原則進行票價區隔，大約6成自強號票價不變，兩成下調，兩成則調高。交通部長葉匡時12月上旬接受廣播媒體訪問，更宣示有熱門時段普悠瑪將漲價3%到9%，而傳統自強號則可望調降一成，期望拉開尖、離峰及不同車種的級距，後來台鐵實際研擬出的版本，尖峰加價約在3%到4%間，以台北到台東為例，目前票價一律783元，調整後普悠瑪號、太魯閣號最多漲為814元，一般自強號維持原價，柴連自強號則最多可降為705元，不同級距車種從原來同價，最多拉到109元，被視為台鐵對付東部一票難求窘境的秘密武器。台鐵運務處長杜微證實「確定不做了」，由於部長已宣示立院沒有共識不打算推行，因此春節確定不推差別費率，所有的研究方案及準備工作都中止，春節後「再看看」。台鐵營業科長陳裕謀說，台鐵票價已20年沒調整，差別費率原本是調節尖離峰人潮的一大利器，但尖峰票價調漲遇到地方民眾極大反彈，先前取消普悠瑪和太魯閣號來回票九折優惠，就引發不滿聲浪，更有縣議員參選人帶著民眾闖入火車站鐵軌拉布條抗議，因此在與立委及地方民眾沒達到共識前，傾向不主動實施差別費率，未來要實施阻力恐怕也很大。