記者張立臻／綜合報導 2015-04-23
大陸北京市計畫今年制定「交通壅堵費」治理霾害，北京環保局長陳添日前透露，今年一季中北京發生嚴重空氣污染計有13日，雖相較於去年同期少7日，仍距減少空氣污染日數5%日目標差距甚遠，但有民眾直指開徵「交通壅堵費」治空污是變相收費，強調「別再給腐敗提供空間了」。
陳添日前分析稱，今年第一季北京二氧化硫和二氧化氮累計濃度分別為28微克/立方公尺和58.3微克/立方公尺，相較去年同期分別下降42.9%和11.4%，強調是因減少燃煤，使二氧化硫濃度大幅下降。往年第一季是燃煤污染高峰期，去年全市減少燃煤280萬噸，今年3月暫停京能、國華兩大電廠燃煤機組，因此二氧化硫濃度下降42.9%，為北方城市中濃度最低。
但有民眾指出，北京前幾年推「交通壅堵費」，並稱「治理交通堵塞」，當時調查結果，有7成以上民眾反對徵收「交通壅堵費」，反映「油價漲、停車費漲，加上交通壅堵費，誰還開得起車？」並認為用收費方式治理壅堵讓人跌破眼鏡。因此對於徵收交通壅堵費治霾害，直指「別再給腐敗提供空間了」。