台滬通 仍只是消息面利多
2015-04-24 04:14:59 聯合報 記者周小仙／台北報導
近日滬港通推升香港恆生指數站上七年來高點，也使得市場對「台滬通」寄予厚望，期望台股也能如同港股牛氣衝天。
摩根投信執行董事葉鴻儒表示，目前「台滬通」只是一個議題，具體做法尚未成形，從議題到實際上路可能還需要一段時間；以滬港通為例，二○○七年中國政府即著手研擬「港股直通車」，但遲至去年四月才定案，同年十一月正式上路。
復華投信副總經理吳英鎮也指出，「台滬通」尚有許多執行細節待釐清，現行法令對兩岸金流仍有諸多規範，包括陸資來台參股須經投審會核准、每人每次兌換人民幣上限為兩萬元等，目前來看「台滬通」只是消息面利多。
但大陸政府近年加快陸股國際化步伐，積極祭出資本市場改革方案，股市專家認為，「台滬通」時程可能會加速。
市場普遍認為，倘若「台滬通」成行，有助提升台股交易量及投資吸引力。葉鴻儒指出，目前台股本益比約十四至十五倍，低於中國Ａ股的廿倍，有望吸引價值型買盤「錢進」台股，更何況，不少台灣電子股坐擁全球獨步的技術優勢，台滬通上路後，電子股吸引資金聚焦。
台新投信董事長吳火生說，台股基本面良好，相較陸股便宜，且台灣企業財報透明度、健全度遠優於大陸企業，若台滬通上路絕對能吸引資金進駐台股，特別是晶圓代工龍頭、光學鏡頭大廠等具國際競爭力公司，將成為台滬通最大受惠者。
不過，專家提醒，大陸內地資金喜好操作中小型股，一旦陸資進駐台股，震盪幅度恐將加大。