大巨蛋效應 BOT投融資卻步
2015-05-26 經濟日報 記者邱金蘭、楊文琪、吳佳蓉／台北報導
曾銘宗：壽險、銀行態度轉趨審慎 應回到契約認定 才能提高參與意願
金管會主委曾銘宗昨（25）日表示，大巨蛋爭議對BOT案投、融資的衝擊已經出現，金管會最近接獲不少銀行及壽險公司反映，對BOT案聯貸及投資態度已轉趨審慎。
曾銘宗表示，BOT案應回到契約認定，若有不法就依法查辦，否則各方應依契約履行，這樣銀行、保險業也比較願意參與BOT案的融資、投資。
政府透過BOT吸引民間投入的公共建設相當多，除規模最大的高鐵案，及最近引發爭議的大巨蛋外，還包括焚化爐、地下汙水道、停車場及交通轉運站等公建。
參與不少BOT聯貸案的大型行庫主管表示，BOT精神都在契約，但大巨蛋案出現爭議後，現在不但壽險業等廠商不敢投資，銀行也不太敢參與聯貸。
金管會昨天向立法院財委會專案報告大陸曝險壓力測試結果，立委曾巨威表示，政府已成為BOT案的不安定來源，立委費鴻泰也表示，BOT聯貸案擔保品是地上權，若無法順利興建，銀行可能一毛錢都拿不回來。
費鴻泰說，大巨蛋案會引發日後對BOT聯貸案的衝擊，以後可能要地方政府出面擔保，銀行才願意承貸，將嚴重影響重大公建。
曾銘宗表示，效應已經出現了，金管會最近已接獲不少大型銀行及壽險公司反映，大巨蛋案後BOT案涉及的風險相對升高，銀行提供BOT聯貸或保險公司投資BOT案，他們會抱著審慎態度。
曾銘宗說，BOT案做得好，可節省政府支出，創造就業機會、促進經濟發展，也可導引壽險、銀行資金投入，創造三贏，但這段期間的處理，都不是參與聯貸或投資的金融機構樂見情況。
交部千億大案 面臨考驗
北市府打擊BOT案，會不會打掉交通部的大案子？交通部今（26）日舉辦招商大會，規劃於未來一年推出超過40個投資案，總投資金額達1，000億元以上。
業者會不會轉為觀望不敢投資？財政部促參司官員表示，要等公告推出新促參案才見分曉。不過，國內政治風險高，已影響外資投資意願。外資投資促參案金額平均僅占總金額的4%，去年降至1%，國內政治因素越不穩定，外資將更為卻步。
交通部的指標案總投資金額高達310億元，是台鐵局位於台北市北門附近的E1、E2土地都市更新案；其次是台鐵高雄火車站都更案，投資規模198億元。
交通部表示，今天釋出的投資標的包括鐵路、公路、高鐵站區、郵輪碼頭、航空站、港區土地及觀光遊憩等交通建設案件，開發模式有設定地上權、BOT和都市更新等。