打擊網路詐騙165網站啟動
TVBS 2009/05/13
現代人高度依賴網路的便捷，也衍生出一連串的網路犯罪現象，為了打擊網路詐騙，內政部警政署成立165反詐騙網站。
165網站啟動，不論是諮詢、檢舉或查詢報案進度，只要滑鼠輕輕點選，就可與「165反詐騙專線」聯絡，甚至透過討論區與警方互動交換意見。
根據警政署的統計，98年網路詐騙案件中，光是網購個資外洩、網購未收到貨以及援交詐騙，就佔了所有案件的8成，因此成立網站，希望能提高民眾的警覺。
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拚高鐵 台鐵規畫北高直達車
台灣醒報 2009/05/12
台鐵又要改點了！台鐵6/16起將進行部份列車車次改點，為了與高鐵競爭，將規劃台北、高雄四小時及台北、台中二小時的直達及半直達列車，並增停高鐵無法到達的車站，此外對載客率偏低的「蚊子列車」班次將截短行駛，藉以提升載客率及營運獲利。
台鐵管理局副局長兼發言人張應輝指出，台鐵從6/16起調整列車時段，主要重點如下：一、縮短區間車行車時間；二、增加西線中長程直達列車；三、增加花東及南迴線運能；四、小站與大站的班次銜接更加緊密；五、環保兩鐵及郵輪式列車定期開行等。
張應輝表示，縮短區間車地點，主要包括基隆、台北、竹南、豐原、彰化和嘉義等六站，台鐵評估以上地點的區間車平均每列次行車時間減少6-14分鐘。
針對西線中長程直達列車部分，台鐵規劃台北-台中2小時內、台北-高雄4小時內的直達與半直達列車，民眾往返台北-台中及台北-高雄之間可更加快速。另外提升自強號行駛速度，規劃行使台北-高雄時間較長的車次縮短在5小時內，且不增加行駛時間前提下，增停高鐵無法到達的新興車站，預估台北到高雄間自強號的平均時間可縮短為4小時43分即可到達。
花東南迴線方面，台鐵規劃增開往台北、花蓮及台東間對號列車，其中區間車運行時間平均可減少5-12分鐘，直達車可在5小時內到達台東或台北，大幅縮短距離。另外西線方面各主要大站轉乘方面，包括中壢、新竹、彰化、嘉義、台南和高雄等站，尖峰時刻在3-15分內、離峰時刻15-30分內可順利轉乘至其他小站。
張應輝提到，由於深夜及凌晨期間載客率較低，因此針對部分車次載客率較低的「蚊子列車」進行「截短」行駛。所謂「截短」行駛是指假設台北-新竹班次，途中如果行駛至中壢站就無任何乘客搭乘，該班列車即會在中壢站停駛並在當地進行保養維修程序，而不再開回原先預定的車站保養，以節省相關成本開支。
張應輝表示，6/16起預計每週截短46列次，其中一至五減少17列、六、日減少15列、平日再截短14列，截短時間皆安排在午夜11點至凌晨5點車次；另外還會增開台北-新竹間對號列車14列、區間車10列，藉以提升載客率及營運獲利。