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陸資來台 投資務實為王 開放又互補產業優先
陸資來台辦法 5 月 12 日初步定案，經濟部也明定第一階段開放投資 99 個項目，不過股市反應似乎不如預期，市場所展望的重要產業，例如遠傳所屬的第一類電信或金融，都不在首波開放項目中，這時投資人要務實、冷靜，看準政府真正開放，兩岸又互補雙贏的產業。
第一類電信、金融、面板、晶圓代工，甚至鋼鐵、石化和房地產，都是市場關注的重要產業，但暫時還不開放。不過，首波開放的 99 項中，有 2個部分值得關注，一個是汽車產業，另外一個就是搭橋產業，尤其是 LED，相對會有機會雙 贏 理財網。
中國汽車市場在今年前 4 個月就已大幅成長，超越北美成為最大市場，今年預估銷售量將達到 1000 萬輛，未來 10 年看好；汽車類股成為焦點，當季獲利佳的裕日車更是天天漲停，不過，汽車類股從谷底上漲幅度已近 100% ，最近可能漲多，等拉回後考慮進場。
中國會不會投資，將因投資能不能帶領成長來決定，特別是台灣擁有技術，而大陸擁有市場的產業，相對就有機會；例如 6 月將進行兩岸搭橋交流的 LED；因此，LED 近期股價也都相當強勁，儘管高價股的億光、晶電不那麼剽悍，低價的東貝、佰鴻、璨圓等，就算周四大盤回檔，都逆勢抗跌。
至於同樣在 6 月進行兩岸搭橋的通訊產業，中國電信業者來台採購，通訊規格開出後，台灣業者應該蠻有機會的，尤其中國未來發展朝向 3G ，台灣要提供基地台設備，例如正文、建漢、合勤、台揚都有機會。
整體來說，針對中國長期看好，又在這次開放投資的產業，預期會過來台灣尋找策略聯盟，或者如汽車零組件廠，可能成為供應鏈，以務實的角度來看，應該都能脫穎而出。
陸資效應是有效果的，只是之前可能搞錯對象，或過度誇大，現在回歸現實，過程中又有利空，台股就大跌，等外資調整到正確對象，台股又大漲，但是等到投信和散戶搞清楚對象，行情又結束了。
政策還沒開放的產業，可能偷跑先插旗，簽訂策略聯盟意向書，但企業插旗就好像訂婚，到結婚可能要 2-3年，而散戶這時上車卻是結婚，因此，投資人更要冷靜，要看準政府真正開放，兩岸又互補雙贏的產業，才是真正能布局的好標的。
此外，摩根士丹利資本國際指數 (MSCI)14 日調高台股權重，新增 22 檔成分股，其中兩岸概念的股票就占了 1/3 ，例如桃園航空城的榮運和遠雄，表示即便是 MSIC 西方的角度來看，航空城也有機會，尤其公共建設部分，開放 11 項讓大陸投資，其中就包括航空城，在大摩「摩力」加持下，也有機會成為黑馬。